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蘋果的這次失敗,讓筆記本電腦倒退 15 年

商務(wù)辦公
蘋果終于要為「蝶式鍵盤」付出代價了。當(dāng)?shù)貢r間 7 月 18 日,蘋果同意支付 5000 萬美元,就一場針對蝶式鍵盤質(zhì)量問題的集體訴訟達(dá)成和解。

摘要:蝶式鍵盤為蘋果留下了一張 5000 萬美元的「罰單」。

蘋果終于要為「蝶式鍵盤」付出代價了。

當(dāng)?shù)貢r間 7 月 18 日,蘋果同意支付 5000 萬美元,就一場針對蝶式鍵盤質(zhì)量問題的集體訴訟達(dá)成和解。

和解協(xié)議生效后,蘋果不僅會為出現(xiàn)故障的蝶式鍵盤提供免費維修,還要額外支付美國用戶一筆現(xiàn)金賠償,根據(jù)不同的 MacBook 機型,金額為 50-395 美元。

蝶式鍵盤誕生于 2015 年,原本是蘋果為削減筆記本厚度而采用的一種全新設(shè)計。相比傳統(tǒng)的剪刀式鍵盤,蝶式鍵盤鍵程更短,更薄,更穩(wěn)定。之后,蘋果將蝶式鍵盤推廣到了整個 MacBook 產(chǎn)品線。

2015 年推出的全新 MacBook 首次搭載了蝶式鍵盤|Apple

但它很快引發(fā)了災(zāi)難性后果。由于鍵體更薄,蝶式鍵盤很容易因為進(jìn)灰而導(dǎo)致手感變「粘」,甚至整個卡住。蘋果嘗試了數(shù)次改進(jìn),最終決定放棄。

2019 年,蘋果正式將蝶式鍵盤踢出了產(chǎn)品線,宣告這次「創(chuàng)新」的徹底失敗。也就是在 2018 年,美國用戶提起了針對蝶式鍵盤的集體訴訟,4 年后,訴訟也終于塵埃落定。

蝶式鍵盤的失敗,不只是一個工業(yè)設(shè)計問題。2015 年隨蝶式鍵盤問世的 MacBook,曾被蘋果寄予厚望。不少人認(rèn)為它是自 2008 年 MacBook Air 問世后,筆記本電腦的又一次革命。

現(xiàn)在,又是 7 年過去,筆記本電腦變回了 2008 年的樣子。

「重新發(fā)明」鍵盤

2015 年,蝶式鍵盤「含著金湯匙」出生。

那場春季發(fā)布會上,庫克慶祝了 Apple Store 西湖店的開業(yè)盛況,介紹了一系列軟件服務(wù)的進(jìn)展,但發(fā)布會真正的主角,是 MacBook?!肝覀儗⒅匦掳l(fā)明筆記本?!箮炜苏f。

而重新發(fā)明筆記本的關(guān)鍵一步,就是重新發(fā)明鍵盤。新 MacBook 為了實現(xiàn)更好的輕薄性,一方面把屏幕壓薄,同時從鍵盤上做文章,設(shè)計了比前代薄 34% 的「蝶式鍵盤」。

相比傳統(tǒng)的剪刀式鍵盤,蝶式鍵盤采用了一種更復(fù)雜、但更穩(wěn)固的觸發(fā)結(jié)構(gòu)。上層的機械結(jié)構(gòu)為蝴蝶型,沿中心對稱翹起,所以更穩(wěn)固。為實現(xiàn)極致精準(zhǔn),蝶式鍵盤每個觸發(fā)結(jié)構(gòu)都是獨立裝配,里面單獨放一個 LED 燈珠提供背光,底部的觸發(fā)彈片也經(jīng)過全新設(shè)計,采用了不銹鋼材料。

相比傳統(tǒng)的剪刀結(jié)構(gòu),蝶式鍵盤的結(jié)構(gòu)更復(fù)雜,也更昂貴|Apple

這個設(shè)計對鍵盤來說堪稱奢侈。天風(fēng)國際分析師郭明錤后來在報告中指出,蝶式鍵盤的成本高、良率低,綜合成本相比一般筆記本鍵盤要高出 250% - 350%。

但一切似乎都是值得的,通過精妙的設(shè)計,蝶式鍵盤能夠在極短的鍵程里,提供足夠的「觸發(fā)感」,保證用戶能準(zhǔn)確輸入。在產(chǎn)品視頻里,負(fù)責(zé)設(shè)計的 Jony Ive 毫不掩飾對「蝶式鍵盤」的自豪:它更薄、更穩(wěn)定、更迅速、更準(zhǔn)確。

的確有不少用戶喜歡上了「蝶式鍵盤」的手感。它極短的鍵程可以提高輸入效率,同時足夠的穩(wěn)固性又能給用戶足夠的信心,手感也非常清脆、干凈。雖然也有不少人認(rèn)為它鍵程太短,用起來容易導(dǎo)致手指疲勞,但直到發(fā)售初期,蝶式鍵盤都沒有引發(fā)過多爭議。

2016 年,蘋果開始把蝶式鍵盤往更多新 MacBook 上推廣,包括當(dāng)年秋季發(fā)布的新 MacBook Pro。新 MacBook Pro 幾乎就是在一年前 MacBook 設(shè)計理念指導(dǎo)下改造出來的一款產(chǎn)品:它更輕更薄,采用了新的鍵盤、觸摸板、和電池設(shè)計。

差不多就在那時,蝶式鍵盤的問題開始顯露,并逐漸發(fā)展為一場災(zāi)難。

回顧蝶式鍵盤的問題,其實并不難理解。簡單來說就是它太薄了,按鍵觸發(fā)結(jié)構(gòu)里的空隙太小,以至于日常生活中的灰塵、碎屑掉進(jìn)去,就能把一個鍵「卡住」。

「卡住」的早期表現(xiàn)是按鍵不再穩(wěn)固,敲擊起來的手感不再清脆有力。之后就會演變?yōu)橛l(fā)的「粘滯」,直到最后,可能導(dǎo)致按鍵失靈、誤觸。

早期蘋果給出的解決方案是讓用戶買一罐壓縮空氣,自己給鍵盤進(jìn)行「除塵」。不少用戶在實踐中發(fā)現(xiàn),無論是噴也好,用吸塵器吸也好,確實能改善蝶式鍵盤的進(jìn)灰問題。

但無論如何,對大部分人來說,鍵盤不應(yīng)該是一個需要伺候的「祖宗」。

改進(jìn)之路

蘋果其實很早就意識到了蝶式鍵盤的問題。

搭載蝶式鍵盤的 MacBook 發(fā)售后不久一年后,2016 年,蘋果就在新 MacBook Pro 上針對蝶式鍵盤進(jìn)行了改進(jìn),相比最初的版本,加長了鍵程。

理論上,「加長鍵程」可以使整個按鍵結(jié)構(gòu)里的空間變大,相對不那么容易受灰塵影響。但這個加大的量還是太小了,依然不能從根本上解決問題。甚至有用戶認(rèn)為,第二代蝶式鍵盤鍵程變長之后,會更容易把灰?guī)нM(jìn)按鍵的縫隙。

針對進(jìn)灰問題,早期蘋果給出的解決方案是用除塵罐噴|Apple

就在蘋果想盡辦法嘗試改進(jìn)蝶式鍵盤的同時,隨著新 MacBook 用戶數(shù)量增多,時間拉長,問題開始劇烈發(fā)酵。

2018 年,Apple Insider 發(fā)現(xiàn) 2016 款 MacBook Pro 的蝶式鍵盤故障率極高,是老款剪刀式鍵盤的兩倍?!度A爾街日報》也報道了蝶式鍵盤的大規(guī)模故障問題,之后蘋果出面,對用戶公開致歉,并推出了對應(yīng)的維修更換計劃。

此時蘋果還沒有放棄蝶式鍵盤。2018 年夏天,蘋果推出新款 MacBook Pro,搭載第三代蝶式鍵盤。這一次,蘋果在每一個按鍵結(jié)構(gòu)里加了一層硅膠材質(zhì)的薄膜,試圖把灰塵隔絕在鍵體之外。在宣傳中,蘋果表示新鍵盤的改進(jìn)主要是減少噪音,但真正令人困擾,亟待解決的問題,一直是進(jìn)灰。

第三代蝶式鍵盤改進(jìn)的嘗試,又一次失敗了。在鍵體里面加「防塵膜」,并不能把鍵帽和鍵體完全隔開,可能可以改善問題,延緩故障發(fā)生的時間。但長期來看,依舊是「治標(biāo)不治本」,灰塵總有辦法跑進(jìn)去。

2019 年,蘋果對蝶式鍵盤進(jìn)行了最后一次「掙扎式更新」。在 5 月份發(fā)布的新 MacBook Pro 上,蘋果表示采用了一種「新材料」來制造鍵盤,可以大大降低蝶式鍵盤的故障率。

但狼來了的故事講到第四次,已經(jīng)沒多少人關(guān)心了。最后一代蝶式鍵盤甚至沒有引發(fā)太多討論,沒多少人關(guān)心它是否真的解決了進(jìn)灰的問題。當(dāng)時針對蝶式鍵盤的集體訴訟已經(jīng)發(fā)起,供應(yīng)鏈也有消息,稱蘋果將換回剪刀式鍵盤。靴子還未落地,但蝶式鍵盤大勢已去。

半年后,2019 年秋季,蘋果確實在新的 MacBook Pro 16 寸上用回了剪刀式鍵盤,開始拋棄蝶式鍵盤。

無法到達(dá)的未來

發(fā)布之初,蝶式鍵盤曾引發(fā)過科技愛好者的無盡想象。它鍵程極短,敲擊的時候,就像在一塊完整的平面上敲,很像一種實體鍵盤和虛擬鍵盤的結(jié)合。

當(dāng)時蘋果正大力研究「壓感」和「觸感」這兩項技術(shù),探索用 TapTic Engine 模擬物理的震動反饋。MacBook 上的 Force Touch 觸摸板、iPhone 7 上不能機械運動的 Home 鍵、3D Touch,都是當(dāng)年蘋果的成果。

不少人認(rèn)為,蘋果對「壓感」、「觸感」的探索,最終是想把筆記本鍵盤,也變成一塊像 iPad 一樣的屏幕,用戶手指敲上去,屏幕可以感應(yīng)壓力,準(zhǔn)確輸入,并提供類似機械鍵盤的震動反饋。

甚至還有人認(rèn)為,鍵盤的終極形態(tài),不會止步于屏幕上的虛擬鍵盤,而是會進(jìn)一步進(jìn)化成 AR 鍵盤——由 AR 眼鏡投影在桌面上,再通過攝像頭識別手指動作,來實現(xiàn)輸入。

這兩種想象,都非常契合當(dāng)年技術(shù)發(fā)展的背景。但理想和現(xiàn)實的鴻溝,遠(yuǎn)比想象中更寬。別說全虛擬鍵盤了,就算是蝶式鍵盤,也迅速退出歷史舞臺,度過了被嫌棄的一生,享年 5 歲。

被嫌棄的遠(yuǎn)不止是蝶式鍵盤。2015 - 2016 年蘋果曾激進(jìn)探索過的一系列設(shè)計,后來都被拋棄了,從 Touch Bar,到 3D Touch,再到多層梯田式的鋰電池……

從創(chuàng)業(yè)初期,蘋果一直是一家強調(diào)「形式」的公司。歷史上那些經(jīng)典的蘋果產(chǎn)品,無論失敗還是成功,大部分都是形式引領(lǐng)技術(shù),激進(jìn)向前走的結(jié)果。

這也是為什么自 90 年代起,蘋果的工業(yè)設(shè)計團(tuán)隊一直有著極高的地位,肩負(fù)著為整個公司「領(lǐng)航」的任務(wù)。

但很顯然,一切都是過去時了。自 2019 年 Jony Ive 宣布離開蘋果之后,那些激進(jìn)的、不顧成本的設(shè)計一次次被矯正,似乎暗示著,工業(yè)設(shè)計已經(jīng)無法為蘋果指明未來。就在上個月,蘋果徹底終止了和 Ive 的咨詢合作關(guān)系,最終一拍兩散。

最新的 MacBook Pro、Air,變回了十幾年前的樣子。MacBook Pro 變得更像 2003 年發(fā)布的 PowerBook G5 了,MacBook Air 則只是一個更薄的 Pro 而已。

最后,蝶式鍵盤為蘋果留下了一張 5000 萬美元的「罰單」。但它依然是蘋果向前探索筆記本電腦「未來形態(tài)」的一次激進(jìn)且有意義的嘗試,也是那段歷史的一個象征:那時的人們,理所當(dāng)然地認(rèn)為,技術(shù)會一直日新月異。

和解協(xié)議達(dá)成后,蘋果表示,「支付賠償并不代表自己承認(rèn)這(蝶式鍵盤)是一個錯誤。」?

責(zé)任編輯:未麗燕 來源: 極客公園
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