為應(yīng)對(duì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的諸多安全挑戰(zhàn)，貨運(yùn)不再依靠簡單的車輛運(yùn)輸，而是通過更多創(chuàng)新的解決方案收集數(shù)據(jù)，包括但不限于溫度監(jiān)控、開關(guān)車門檢測(cè)、側(cè)面板檢查、卡車GPS位置、行程時(shí)間、司機(jī)身份等等，從而為客戶提供更好的服務(wù)保障。那么，物聯(lián)網(wǎng)在貨運(yùn)行業(yè)中具體有哪些應(yīng)用呢?

1、冷鏈溯源

自新冠疫情發(fā)生以來，冷鏈?zhǔn)称返?ldquo;來源可溯、去向可追”變得更加重要，尤其是新冠疫苗的運(yùn)輸已成為2021年運(yùn)輸商面臨的主要挑戰(zhàn)。 

為滿足這一迫切需求，物聯(lián)網(wǎng)集成商已經(jīng)開發(fā)出能夠在極低溫度下運(yùn)行的傳感器。由于疫苗對(duì)儲(chǔ)存和運(yùn)輸條件的溫度變化非常敏感，因此能夠進(jìn)行準(zhǔn)確的溫度監(jiān)測(cè)至關(guān)重要。世界衛(wèi)生組織表示，全球近50%的疫苗劑量必須被丟棄，部分原因是涉及冷鏈可追溯性問題。

這個(gè)問題同樣也影響了食品的運(yùn)輸。冷鏈?zhǔn)称返男l(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)格，運(yùn)輸商必須配備經(jīng)過認(rèn)證的溫度監(jiān)測(cè)儀，另外，通過部署物聯(lián)網(wǎng)解決方案來監(jiān)控貨車內(nèi)的溫度，在溫度發(fā)生變化或超過閾值時(shí)實(shí)時(shí)收到警報(bào)，從而確保熱敏感食品的安全。

2、貨物防盜

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每年歐洲約有82 億歐元的商品被盜，每個(gè)承運(yùn)人的平均成本為 22,000 歐元。為了保護(hù)貨物的運(yùn)輸安全，運(yùn)輸商和物流供應(yīng)商正在轉(zhuǎn)向互聯(lián)、穩(wěn)健、謹(jǐn)慎且易于安裝的解決方案。

物聯(lián)網(wǎng)集成商提供了貨物防盜的各種解決方案，例如通過磁觸點(diǎn)檢測(cè)車門的打開和關(guān)閉——在車門上放置磁性傳感器并將磁鐵放置在車上，當(dāng)磁鐵和傳感器不再接觸時(shí)發(fā)出警報(bào)。這種傳感器可以與車上的GPS盒連接，因此可以將歷史數(shù)據(jù)收集在運(yùn)輸商的服務(wù)器上。

3、車隊(duì)跟蹤

近年來電子商務(wù)大規(guī)模發(fā)展和線上購物的激增，為了滿足用戶對(duì)訂單進(jìn)行精確跟蹤的期望，所有的運(yùn)營商都為自己配備車隊(duì)跟蹤解決方案。通過結(jié)合低功耗藍(lán)牙和無源 RFID(例如條形碼)等不同的無線通信技術(shù)，運(yùn)營商能夠知道貨物的位置，從而為客戶提供準(zhǔn)確的信息。另外，還可精確監(jiān)控貨車的路線、行駛的公里數(shù)、拖車的使用以及它們停放的位置。 

4、司機(jī)身份

除了貨物安全，駕駛員安全更加重要。許多國家通過立法規(guī)定每個(gè)司機(jī)和車輛必須使用電子日志，從而確保遵守駕駛時(shí)間和休息時(shí)間。例如美國從2021 年 6 月起就開始實(shí)施這個(gè)方案，加拿大也即將實(shí)施。

一些物聯(lián)網(wǎng)集成商開發(fā)出物流網(wǎng)解決方案來識(shí)別駕駛員的身份和駕駛狀態(tài)，還可通過收集司機(jī)的駕駛數(shù)據(jù)來幫助優(yōu)化車隊(duì)。 

目前新冠肺炎疫情防控已進(jìn)入常態(tài)化，在這場(chǎng)持久攻堅(jiān)戰(zhàn)中，上嘉物流堅(jiān)持以用戶需求為中心，秉承“服務(wù)至上、誠信可靠、樂觀敬業(yè)、安全高效、持續(xù)創(chuàng)新、合作共贏”的價(jià)值理念，堅(jiān)持人物同防，入倉貨物全面實(shí)施預(yù)防性全面消毒，大力推進(jìn)倉儲(chǔ)運(yùn)輸人員疫苗接種工作。在冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)不斷增長的行業(yè)趨勢(shì)下，上嘉物流圍繞物流鏈和產(chǎn)業(yè)鏈從倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)加強(qiáng)防控，依托先進(jìn)的戰(zhàn)略資源和前瞻性的技術(shù)積淀，實(shí)現(xiàn)“來源可溯、去向可追”，用實(shí)際行動(dòng)筑牢疫情防控堅(jiān)實(shí)屏障。