從2019年6月份國內(nèi)給四大運(yùn)營商發(fā)放5G牌照，到現(xiàn)在已經(jīng)是2年多時(shí)間了。

而這兩年多時(shí)間，國內(nèi)的5G建設(shè)已經(jīng)走到了全球最前面，5億多套餐用戶，3億多臺5G手機(jī)，100多萬基站，全部排名全球第一。

但這2年多的時(shí)間里，關(guān)于5G無用論，5G是騙局的說法，也時(shí)常充斥著網(wǎng)絡(luò)。

當(dāng)然，為何有這些議論，最根本的原因在于目前在個(gè)人C端，沒有一個(gè)真正的5G應(yīng)用，大家體會到的5G，僅僅只是網(wǎng)速的提升，但因此帶來了手機(jī)更貴，功耗更高，資費(fèi)也更貴的后果，還有各種技術(shù)不成熟，基站耗電大，電費(fèi)是天價(jià)等的消息。

所以作為一般的普通老百姓，吐槽一下也是可以理解的，畢竟花更多的錢，沒有得到體驗(yàn)上的顛覆啊，期待很高，最后自然失望也就有點(diǎn)大了。

事實(shí)上，也一直有專家級的專業(yè)人士表示，5G其實(shí)最大的應(yīng)用場景就目前來看，并不在民用市場，更多的應(yīng)該是在于工業(yè)應(yīng)用。

但之前運(yùn)營商、手機(jī)廠商、設(shè)備廠商等主要在大力發(fā)展民用市場領(lǐng)域，畢竟民用市場更大，收益會更高，門檻也低一點(diǎn)，且更容易立竿見影，所以5G在民用上推進(jìn)較快。

但偏偏這個(gè)民用方向，并沒有給普通民用市場帶來質(zhì)的顛覆，所以用戶的反感也就來了，吐槽也就多了。

不過從現(xiàn)在的情況來看，廠商們似乎在開始糾錯了，不再執(zhí)著于個(gè)人的C端了，而5G的方向也開始在調(diào)整了，大家開始把重心轉(zhuǎn)向工業(yè)應(yīng)用了。

舉個(gè)最簡單的例子，華為成立了5大軍團(tuán)，分別是煤炭軍團(tuán)，海關(guān)和港口軍團(tuán)、智慧公路軍團(tuán)、數(shù)據(jù)中心能源軍團(tuán)和智能光伏軍團(tuán)。這5大軍團(tuán)其實(shí)就是利用5G技術(shù)對這些特定的行業(yè)進(jìn)行賦能，就是5G的典型工業(yè)應(yīng)用。

其實(shí)不只是華為，全球的運(yùn)營商們，還有愛立信、高通、諾基亞、中興們，從最近的趨勢來看，也是更加重視工業(yè)應(yīng)用這一塊，而不是再把重心放到個(gè)人C端場景上。

當(dāng)然，最后還是提一下，5G其實(shí)是基礎(chǔ)，只有先有5G，才會有一些5G應(yīng)用起來，所有前期投入大，不成熟也是正常的，但從長遠(yuǎn)來看，5G是趨勢，有了5G，我們更能夠享受到最先進(jìn)的通信和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，也讓我們的未來充滿了更多的可能性，這個(gè)過程或長或短，但一定會來的。