9月25日至28日，以“引新薈智 綠創(chuàng)未來”為主題的2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會如期舉行。在27日“未來出行與智慧物流”論壇上，百度智能駕駛事業(yè)群副總裁、首席安全運(yùn)營官魏東進(jìn)行了主題為《自動駕駛促進(jìn)城市交通新形態(tài)》的演講。他表示，自動駕駛規(guī)模化落地會在“重塑新公共出行”“重塑新個性出行”“創(chuàng)造新商業(yè)物種”“促進(jìn)新交通效率”(以下簡稱“四新”)四個方面促進(jìn)形成城市交通新形態(tài)。“四新”代表著城市交通的未來，也將在節(jié)能減排，助力實(shí)現(xiàn)碳中和中發(fā)揮重要作用。

今年是百度Apollo第4次參展。一些參會者在現(xiàn)場體驗(yàn)了百度Apollo自動駕駛出行服務(wù)。跟往年相比，百度Apollo今年在展臺新推出“蘿卜快跑”，并對外展示了車路協(xié)同領(lǐng)域最新重大技術(shù)突破Apollo Air，是自動駕駛、智能交通、汽車智能化產(chǎn)品技術(shù)和解決方案最為豐富的參展企業(yè)。

魏東介紹，在“重塑新公共出行”方面，自動駕駛規(guī)?；涞乜梢宰尮渤鲂小⒊鲎廛?、汽車租賃等交通出行方式擺脫人工調(diào)度的限制，融合為“動態(tài)、按需、共享、智能”的MaaS(出行即服務(wù))出行方式，建立安全可信賴的標(biāo)準(zhǔn)化出行服務(wù)，推動非法交通參與者的有效替代，打通高效安全出行的最后1公里。

在“重塑新個性出行”方面，L4級以上自動駕駛可以解放駕駛員雙手、雙腳、雙眼，為用戶創(chuàng)造路上的私享個人時間;去掉駕駛位的智能汽車也可釋放車內(nèi)空間，為乘客打造專屬移動空間，真正實(shí)現(xiàn)個性化出行。

在“創(chuàng)造商業(yè)新物種”方面，自動駕駛規(guī)?；涞睾螅稍谝惶?4小時內(nèi)的交通高峰、平峰、夜間提供不同的服務(wù)。在交通高峰時段，自動駕駛車輛可提供交通出行服務(wù)，而在平峰期則可兼顧滿足用戶餐飲、會議、零售、休閑娛樂等個性化出行需求，而在夜間，則可化身為警務(wù)巡邏、醫(yī)療救助等社會公共服務(wù)的提供者。

在“促進(jìn)新交通效率”方面， 自動駕駛規(guī)?；涞乜蓛?yōu)化城市空間格局，提高城市停車位的使用效率，減少用戶尋找停車位浪費(fèi)的時間，真正解決城市交通出行堵車苦、停車難的問題。比如，Apollo推出的全球首個量產(chǎn)級自動駕駛泊車解決方案AVP可以大大提高小區(qū)、商場、街區(qū)的停車效率。同時，百度ACE智能交通規(guī)?；涞?，可以基于路口四個交通方向的交通信號協(xié)同，借助“車—路—云”三位一體，形成城市交通“綠波帶”，讓所有智能網(wǎng)聯(lián)車輛高效通行，一路“綠燈”，提高整個城市的交通效率。

魏東表示，自動駕駛規(guī)?；涞赝ㄟ^實(shí)現(xiàn)城市交通服務(wù)“四新”，可達(dá)到“減少私家車保有量”“降擁堵、減事故、快通行”“提升公共交通出行分擔(dān)率”“還地于林”的目標(biāo)，并最終實(shí)現(xiàn)“促進(jìn)節(jié)能減排、助力碳中和”的社會價(jià)值。

“自動駕駛規(guī)?；涞厥且豁?xiàng)系統(tǒng)工程，離不開自動駕駛企業(yè)、城市管理者、交通參與者的共同努力”，魏東說。