進(jìn)入2021年以來(lái)，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)展持續(xù)推進(jìn)，即將過(guò)去的4月份，自動(dòng)駕駛相關(guān)動(dòng)態(tài)頻繁，包括一眾自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)和汽車巨頭玩家等都有不少動(dòng)作，值得關(guān)注。下面，小編盤點(diǎn)了部分主要事件，大家一起來(lái)看一看吧!

[[396387]]

智加科技完成新一輪2.2億美元融資

3月31日，重卡自動(dòng)駕駛公司智加科技繼上月宣布2億美元融資之后，完成新一輪2.2億美元融資，方源資本和鍇明投資領(lǐng)投，上汽資本、紅杉中國(guó)、滿幫集團(tuán)、廣達(dá)電腦、卓易資本、千禧資本跟投。智加本輪融資總額達(dá)到4.2億美元。據(jù)了解，這也是目前全球重卡自動(dòng)駕駛公司單輪最大融資額。

2023年Cruise無(wú)人出租車將落地迪拜

4月12日，總部位于舊金山的Cruise宣布，已經(jīng)與迪拜道路和運(yùn)輸局簽署了一項(xiàng)協(xié)議，該公司將在2029年之前成為迪拜自動(dòng)駕駛出租車和叫車服務(wù)的獨(dú)家提供商。本次交易的具體財(cái)務(wù)條款并未對(duì)外披露，迪拜王儲(chǔ)稱，該交易是全球首筆此類型的交易。

文遠(yuǎn)知行獲準(zhǔn)在加州指定道路上測(cè)試

4月14日消息，中國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司文遠(yuǎn)知行獲準(zhǔn)在加州指定的公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車，車輛無(wú)需配備安全員。加州機(jī)動(dòng)車管理局在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二表示，車速限制在45英里/每小時(shí)以內(nèi)的車輛獲準(zhǔn)在加州圣何塞市的特定街道上行駛，測(cè)試時(shí)間為周一至周五，但不會(huì)在濃霧或大雨情況下進(jìn)行。

北京設(shè)立政策先行區(qū)百度等獲首批牌照

4月14日消息，北京宣布設(shè)立智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)，在政策先行區(qū)中鼓勵(lì)經(jīng)過(guò)充分驗(yàn)證的智能網(wǎng)聯(lián)汽車率先開(kāi)展試運(yùn)行并提供商業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，覆蓋了物流領(lǐng)域。據(jù)悉，百度Apollo、小馬智行以及滴滴自動(dòng)駕駛已獲得首批應(yīng)用牌照，其中百度Apollo總計(jì)拿到了58張，小馬智行獲得30張，滴滴則未透露張數(shù)。

圖森未來(lái)正式在納斯達(dá)克掛牌上市

4月15日，人工智能和自動(dòng)駕駛公司圖森未來(lái)(TuSimple)正式在納斯達(dá)克掛牌上市，股票代碼為“TSP”。據(jù)悉，這家成立于2015年的公司，一直致力于高速場(chǎng)景下L4級(jí)別自動(dòng)駕駛卡車的研發(fā)和打造。上市首日，其估值達(dá)到84.91 億美元(約合人民幣554億)。

首個(gè)收費(fèi)自動(dòng)駕駛公交車在重慶試運(yùn)營(yíng)

4月19日消息，據(jù)媒體報(bào)道，中國(guó)首個(gè)收費(fèi)自動(dòng)駕駛公交車在重慶永川區(qū)正式上路試運(yùn)營(yíng)。由百度公司、金龍客車共同打造的3輛紅色L4級(jí)自動(dòng)駕駛中巴車，正式駛上街頭投入載人運(yùn)營(yíng)，在全國(guó)開(kāi)創(chuàng)了在城市道路率先投用自動(dòng)駕駛公交車的先河。

美團(tuán)融資100億美元投資自動(dòng)駕駛汽車

4月22日消息，外賣巨頭美團(tuán)通過(guò)發(fā)售股票和可轉(zhuǎn)換債券籌集了100億美元。該公司表示，計(jì)劃利用新獲得的戰(zhàn)備資金對(duì)自動(dòng)駕駛送貨車輛、送貨無(wú)人機(jī)和其他前沿技術(shù)進(jìn)行投資。

馭勢(shì)科技與立得空間合作布局自動(dòng)駕駛地圖

4月26日消息，近日馭勢(shì)科技與立得空間在武漢正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在自動(dòng)駕駛和高精度地圖等領(lǐng)域深化合作，共同探索行業(yè)市場(chǎng)，加快自動(dòng)駕駛技術(shù)的規(guī)模化落地。

Lyft出售自動(dòng)駕駛部門給豐田一家子公司

4月27日消息，打車服務(wù)公司Lyft已同意將旗下自動(dòng)駕駛部門出售給豐田一家子公司。這意味著繼Uber之后，Lyft也退出了開(kāi)支高昂的自動(dòng)駕駛汽車研究。Lyft表示，這筆交易價(jià)值5.5億美元。