盡管許多行業(yè)由于新冠肺炎大流行而陷入停滯，隨之而來的是封鎖限制和社交距離要求，但數(shù)字創(chuàng)新已顯著加快。特別是智慧城市的發(fā)展，在過去12個月里獲得了勢頭，最近的研究顯示，該行業(yè)的規(guī)模將從2020年的4108億美元翻一番，到2025年達到8207億美元。

COVID-19無疑強調(diào)了大數(shù)據(jù)、5G、基于位置的服務(wù)、地理標(biāo)記服務(wù)、信標(biāo)技術(shù)和VR/AR等技術(shù)的重要性。由于智慧城市能為地方政府和公民帶來價值，許多人多年來一直支持使用這些技術(shù)，但其他人現(xiàn)在意識到，這些技術(shù)有潛力引領(lǐng)我們走出冠狀病毒危機，并開始恢復(fù)到類似正常的狀態(tài)。

這種潛力已經(jīng)被證明。例如，在新加坡，政府利用智能設(shè)施管理、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和監(jiān)測，在大流行期間創(chuàng)造了先進、安全、宜居的城市環(huán)境。與此同時，在韓國，該國的智能城市數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)允許衛(wèi)生官員利用攝像頭和其他傳感器的數(shù)據(jù)進行先進的接觸者追蹤。

雖然回歸“正常”工作生活還需要一段時間，政府建議在辦公室員工在家工作，在那里他們可以至少到6月下旬——許多人可能已經(jīng)感到不安的前景,一個繁忙的上下班高峰時段或與多個別人分享工作場所。

很明顯，在重返工作崗位后，需要做出一些改變，以不僅防止疾病蔓延，而且使人們對離開現(xiàn)在已經(jīng)非常熟悉的家庭辦公室感到自在。

許多人認(rèn)為，智慧城市技術(shù)對于這一過渡至關(guān)重要，正如其他國家所表明的那樣，“新常態(tài)”將要求更加重視諸如數(shù)據(jù)驅(qū)動的社區(qū)健康監(jiān)測以及智慧和可持續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施之類的舉措，而不僅僅是促進恢復(fù)正常，但要確保我們能夠應(yīng)對類似的危機。

物聯(lián)網(wǎng)專家和智慧城市世界顧問委員會成員艾麗西亞·阿辛(AliciaAsin)告訴ITPro：“過去一年改變了政府和市政當(dāng)局的觀點，如今，這些政府和市政當(dāng)局意識到有必要使他們管理的城市更加可持續(xù)和宜居。他們的公民，以及他們可以使用智能技術(shù)實現(xiàn)這些變革。”

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感知變化

在大多數(shù)員工繼續(xù)在家工作的情況下，COVID-19大流行無疑改變了我們對工作場所的傳統(tǒng)觀念，而且當(dāng)我們(如果)返回時，這些工作場所看起來可能會大不相同。

企業(yè)不僅可能采用混合方法(由少數(shù)員工在辦公室工作，而其余員工仍在遠程工作)，而且即使在當(dāng)前大流行過去之后，許多企業(yè)仍希望采用新技術(shù)來確保辦公室的安全。

Base2解決方案的高級IEEE成員和咨詢系統(tǒng)工程師PaulKostek希望這項技術(shù)采用IoT傳感器的形式，可以在員工進入建筑物之前對其溫度進行監(jiān)控，并確保有足夠的通風(fēng)。

“針對這種大流行，可以在入口處安裝傳感器，以確定員工是否在保持體溫-其余人員則安裝在用餐區(qū)，休息室和洗手間中，以全天監(jiān)控人員，”Kostek告訴ITPro。

“員工可以期望看到建筑物的通風(fēng)口安裝了傳感器，以測量氣流并就增加或減少流量的需求提供反饋。循環(huán)空氣的閉環(huán)系統(tǒng)將需要傳感器來監(jiān)測空氣質(zhì)量，并確保污染物或空氣傳播的病毒不會傳播。對于有開窗的建筑物，傳感器也可以用來測量氣流。”

由于大流行，工作場所不太可能采用這些技術(shù)，因為地方當(dāng)局也可能部署IoT網(wǎng)絡(luò)，以更好地了解其城市受到的影響并改善大流行應(yīng)對措施。

物聯(lián)網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品專家BenPocock和智慧城市運營商Connexin表示：“在大流行期間，我們看到越來越多的組織希望部署物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)來加快智慧城市的部署，其中最近的例子是紐卡斯?fàn)枴?rdquo;

他繼續(xù)說：“當(dāng)局有責(zé)任創(chuàng)造一個使人們蓬勃發(fā)展，吸引企業(yè)并且獲得較高教育水平的地方。”他說，數(shù)據(jù)驅(qū)動的社會是使公民參與并做出明智選擇的關(guān)鍵，并補充說，“智能網(wǎng)絡(luò)是自然的選擇，并且比大流行后更普遍”。

Pocock說：“了解城市中的數(shù)據(jù)集將使地方當(dāng)局可以更好地計劃和適應(yīng)不斷變化的行為和需求，例如人流增加，對廢物的需求，交通路線等。”

轉(zhuǎn)入地下

這場流行病也非常清楚地表明，需要重新想象傳統(tǒng)的流動性。員工很可能不會熱衷于乘坐擁擠的火車和公交車去上班，幾乎沒有通風(fēng)，而且大多數(shù)人在過去12個月里(或者更長時間，在封鎖完全解除時)都是遠程工作的，毫無疑問，人們會質(zhì)疑什么是真正必要的出行。

在一些地方已經(jīng)在慢慢鼓勵在公交網(wǎng)絡(luò)上使用非接觸式技術(shù)，在大流行之后，在移動和基于賬戶的票務(wù)和票價支付作為一種服務(wù)模式等技術(shù)的支持下，這種技術(shù)可能會獲得更大的吸引力。

對于乘客來說，這不僅僅是簡單的非接觸式移動票務(wù)，還意味著使用智能卡或移動通行證，這些智能卡或移動通行證可以集成到交通、優(yōu)步(Uber)或Citymapper等第三方應(yīng)用中，只需點擊和乘車，而基于賬戶的票務(wù)則確保他們獲得盡可能好的旅程價格。

但是，其他人則認(rèn)為我們將看到一種更加未來主義的運輸方式。IEEE高級會員和阿爾斯特大學(xué)網(wǎng)絡(luò)安全教授凱文·柯蘭(KevinCurran)告訴ITPro：“將來，我們將需要允許'智能汽車'與國家智能交通基礎(chǔ)設(shè)施和系統(tǒng)更加集成，以確保車輛能夠能夠更安全，更有效地運行。衛(wèi)星導(dǎo)航和交通信號控制系統(tǒng)將確保車輛知道何時停車，減速和加速以及及時識別危險。

“這種基本的溝通將確保更好的交通管理，并大大減少事故的發(fā)生。最終，我們下面的道路將與智能汽車通信，很可能是通過嵌入在道路內(nèi)的堅不可摧的傳感器進行的。”

監(jiān)視狀態(tài)

雖然“監(jiān)視”一詞通常與政府的監(jiān)聽和Orwell的1984年聯(lián)系在一起，但在世界許多地方，它已被證明對應(yīng)對這種流行病至關(guān)重要。例如，中國已經(jīng)整合了監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)，并將傳播保持在相對較低的水平，而西方民主國家則主導(dǎo)了更多的政策驅(qū)動和人為參與的方法，相比之下，這種方法的成功率較低。

CorsightAI的首席產(chǎn)品官，前政府監(jiān)控攝像頭專員TonyPorter認(rèn)為，采用監(jiān)控技術(shù)可以為世界各地的城市帶來諸多好處。

“面部識別無疑可以為智慧城市提供交通解決方案;減少可能的現(xiàn)金轉(zhuǎn)移需求，識別授權(quán)旅客，通過熱傳感器提醒可能的健康威脅。借助物聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)和人工智能，城市可以進行持續(xù)監(jiān)控，并增強決策制定能力，并向關(guān)鍵決策者提供有關(guān)事實的信息。

“需要使用最好和最強大的技術(shù)作為促進和改善公眾福祉的力量。例如，面部識別技術(shù)可支持需要戴口罩的法規(guī)遵從性，以及相互連接的系統(tǒng)進行通信，以保持交通暢通，并使通勤對所有人來說都更加安全。

“我們必須有信心，我們的立法者可以制定一套規(guī)則和法規(guī)，使我們世界一流的技術(shù)行業(yè)能夠提供支持社區(qū)但不對其進行監(jiān)視的軟件。”

監(jiān)視也可以在工作場所中使用，以確保員工遵守強制性的健康和安全指導(dǎo)。例如，一旦回到辦公室就可以在某些工作場所強制戴口罩，并且攝像頭可以確保員工遵守規(guī)定。( 編譯/Cassie )