陽光、美女、沙灘，你還能想到啥？

如果我說，那畫面里還有一只波士頓機(jī)器狗，你能想象得到嗎？

近日，在在佛羅里達(dá)州的海灘上，一個美女牽著一只波士頓動力公司制造的Spot機(jī)器狗，肆意漫步，引來不少路人圍觀。

期間還被警察叔叔攔下來，然而它真的像真狗一樣蹲坐下來：

（此乃狗之視角）

更為有意思的是，它還被拴上了繩子「遛彎」。（嗯，可能是怕它「咬人」吧?。?/p>

對此，網(wǎng)友還給出了好評：

它叫「Scrappy」，這段視頻來自油管，上面還專為有一個它的專欄「Scrappy The Robot Dog」。

而Scrappy似乎也在享受著快樂的海灘遛彎，看見老人撒個嬌：

真一副歲月靜好

看見同類扭一扭：

這是要成為新一代寵物犬的節(jié)奏？

公開發(fā)售，價格不菲

自2015年被波士頓動力開發(fā)以來，我們曾在醫(yī)院、犯罪現(xiàn)場或太空導(dǎo)彈測試設(shè)施中看到過它，但這些場合似乎都太嚴(yán)肅了，最近的這個目擊場面還挺溫馨的。

2020年6月，機(jī)器狗Spot開始向公眾開放，不過我們純種波士頓動力價格不菲，7.5萬美元。

它能以每小時3英里的速度行走，攀爬地形，避開障礙物，能看到360度的畫面，并能執(zhí)行一些程序化的任務(wù)。

此外，它還可以繪制環(huán)境地圖，感知和避開障礙物，爬樓梯和開門。它可以在各種不適合居住的環(huán)境中執(zhí)行危險任務(wù)，如核電站、海上油田和建筑工地。

例如，最近SpaceX星際飛船原型機(jī)SN10降落發(fā)生爆炸后，SpaceX工作人員帶著「大黃狗」去檢查爆炸現(xiàn)場，評估發(fā)動機(jī)的損害程度。

再比如，警局也用它「辦事兒」：

有網(wǎng)友表示，Spot似乎會是一只合格的導(dǎo)盲犬。

不過，它一般都是被公司購買，用于一些任務(wù)之中。

去年，大約有150個地方將波士頓動力機(jī)器狗用于各種任務(wù)，包括在發(fā)電廠和建筑工地。在大流行期間，百翰公司和婦女醫(yī)院對裝有麥克風(fēng)和iPad的Spot機(jī)器人進(jìn)行了測試，以遠(yuǎn)程采訪可能感染了COVID-19的患者。

但是，盡管客戶現(xiàn)在可以完全擁有這些機(jī)器的所有權(quán)，但波士頓動力指出Spot是「旨在用于商業(yè)和工業(yè)用途」。

可以使用一系列附件來定制機(jī)器：360度攝像頭系統(tǒng)，基于激光的導(dǎo)航系統(tǒng)以及先進(jìn)的車載計算機(jī)。

當(dāng)然， 這些配件價格不菲。例如，激光和攝像頭的組合將增加34,570美元。對于尋求一點(diǎn)額外保證的客戶，還有一項可選的擴(kuò)展保修，價格為15,000美元。

目前，只能在美國購買Spot。有興趣的外國公司只能租用機(jī)器。該公司還為學(xué)術(shù)研究人員提供了Spot版本，但尚未透露價格。

新的家庭寵物？開源SDK，自己DIY它的功能

波士頓動力為了配合銷售這款機(jī)器狗產(chǎn)品，還開源了Spot的Python腳本語言的SDK。

還有個好消息！你可以用Python可以直接控制Spot了，波士頓開源了Spot的SDK，意味著你買了Spot之后，可以利用自己DIY它的功能，擁有自己的專用機(jī)器狗不是夢。

利用Python開發(fā)Spot功能

該開源項目還給出了SDK詳細(xì)的使用指南，照著官方步驟就能實現(xiàn)Spot的簡易開發(fā)了，躍躍欲試的朋友們趕緊去碼一波代碼吧！

機(jī)器狗走出實驗室，我們的世界像「黑鏡」傾斜？

波士頓動力總能帶來獨(dú)一無二的驚喜。世界似乎向賽博朋克傾斜了，重要的是，我們準(zhǔn)備好讓機(jī)器走在我們中間了嗎？

波士頓動力公司最近被韓國現(xiàn)代以11億美元的價格從軟銀手中收購，這是它七年內(nèi)第三次易主。

波士頓動力最初是麻省理工學(xué)院的一個實驗室，1992年，公司獨(dú)立了出來，之后，波士頓動力迅速成為了知名的機(jī)器人制造公司。

2013年被谷歌母公司Alphabet的X部門收購，2017年又被軟銀收購。被軟銀收購之后，波士頓動力一直在積極推動其產(chǎn)品的「商業(yè)化」，此前該公司已經(jīng)專注于軍事和研究機(jī)器人技術(shù)25年。

有時候，波士頓動力更像是一個「研究機(jī)構(gòu)」而不是一個企業(yè)，大量生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn)但「無利可圖」的機(jī)器。這和它的創(chuàng)始人馬克 • 雷波特（Marc Raibert）有很大關(guān)系。

馬克 • 雷波特是典型的「學(xué)院派創(chuàng)業(yè)者」，從MIT獲得博士學(xué)位后，在卡耐基 • 梅隆大學(xué)創(chuàng)立了 CMU leg 實驗室，并擔(dān)任副教授一職。IT，繼續(xù)從事機(jī)器人的開發(fā)和研究工作。

1986 年，馬克 • 雷波特重新回到麻省理工學(xué)院，繼續(xù)從事機(jī)器人的開發(fā)和研究工作。

如今，由波士頓動力公司日本企業(yè)集團(tuán)軟銀所有。

自2017年成為軟銀的一部分以來，波士頓動力公司一直在積極推動其產(chǎn)品的商業(yè)化，此前該公司已經(jīng)專注于軍事和研究機(jī)器人技術(shù)25年。

雖然波士頓動力機(jī)器人種類很多，但最著名的莫過于Spot 機(jī)器人。

有時候，波士頓動力公司更像是一個研究機(jī)構(gòu)而不是一個企業(yè)，大量生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn)但無利可圖的機(jī)器。

其中就包括 Spot 機(jī)器人，其創(chuàng)作的視頻經(jīng)常在 YouTube 上獲得數(shù)以百萬計的點(diǎn)擊量；然而公司卻表示目前還沒有產(chǎn)生利潤。

值得注意的是，軟銀去年遇到了一些困難，包括像押注在 WeWork 上導(dǎo)致的投資虧損等，這或許是出售波士頓動力的原因之一。

相比之下，現(xiàn)代公司生產(chǎn)的工業(yè)機(jī)器人非常實用，適合工廠使用，或許現(xiàn)代的愿景才更符合波士頓動力公司目前進(jìn)行的工作。

以最近的科幻風(fēng)格的終極機(jī)動車為例，它結(jié)合了傳統(tǒng)的運(yùn)輸技術(shù)和改造機(jī)器人技

術(shù)。

他們表示，要搞好機(jī)器人這項業(yè)務(wù)，并宣布5年內(nèi)投資14億美元，未來要讓機(jī)器人業(yè)務(wù)占到現(xiàn)代集團(tuán)的20%。

不知道，波士頓動力會不會讓我們的世界，真實如《黑鏡》呢？