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5G商用元年用戶(hù)破2.4億,消費(fèi)級(jí)5G應(yīng)用為何仍稀缺?

網(wǎng)絡(luò)
商用不過(guò)1年光景,眼下我國(guó)5G用戶(hù)已從無(wú)到有達(dá)到2.4億高居全球第一。記者12月25日從中國(guó)信通院獲悉,從去年5G手機(jī)市場(chǎng)占比僅有0.2%算起,今年11月國(guó)內(nèi)5G手機(jī)出貨占比已逼近7成,主流手機(jī)市場(chǎng)已完成從4G到5G的過(guò)渡。

 商用不過(guò)1年光景,眼下我國(guó)5G用戶(hù)已從無(wú)到有達(dá)到2.4億高居全球第一。記者12月25日從中國(guó)信通院獲悉,從去年5G手機(jī)市場(chǎng)占比僅有0.2%算起,今年11月國(guó)內(nèi)5G手機(jī)出貨占比已逼近7成,主流手機(jī)市場(chǎng)已完成從4G到5G的過(guò)渡。

不過(guò)伴隨5G而來(lái)的也不都是陽(yáng)光,它的瓶頸也早早顯現(xiàn)。受配套技術(shù)、設(shè)備和易用性等因素制約,個(gè)人應(yīng)用發(fā)展滯后讓多數(shù)人仍對(duì)5G不“感冒”。何時(shí)才能涌現(xiàn)更多“看得見(jiàn)、摸得著、能交流”的消費(fèi)級(jí)個(gè)人應(yīng)用,既是5G新基建提速發(fā)展的必經(jīng)之路,更是擺在產(chǎn)業(yè)界面前的一道必答題。

 

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R16標(biāo)準(zhǔn)落地助5G更好用

商用已滿(mǎn)1周年,5G最新版R16標(biāo)準(zhǔn)今年也正式落地實(shí)施,R17標(biāo)準(zhǔn)則獲得立項(xiàng)最快明年即可推出。5G在新基建政策的機(jī)遇下,正展現(xiàn)出其蓬勃的生命力。

新標(biāo)準(zhǔn)讓5G信號(hào)“變強(qiáng)了”,自動(dòng)駕駛和遠(yuǎn)程醫(yī)療反應(yīng)也更靈敏,5G手機(jī)用戶(hù)還有望擺脫電量焦慮……5G標(biāo)準(zhǔn)的演化也讓它正在從“能用”變得“好用”。

中企則在集中展現(xiàn)我國(guó)的技術(shù)實(shí)力,三大運(yùn)營(yíng)商已聯(lián)手主導(dǎo)了超30項(xiàng)5G具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定,涉及移動(dòng)性增強(qiáng)、超級(jí)上行核心標(biāo)準(zhǔn)等一系列關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域,展現(xiàn)了我國(guó)在科技前沿領(lǐng)域的話(huà)語(yǔ)權(quán)。

中國(guó)聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)研究院無(wú)線(xiàn)四室主任張忠皓解釋?zhuān)琑15標(biāo)準(zhǔn)可支持的時(shí)延在10毫秒左右,R16標(biāo)準(zhǔn)將其降至3毫秒上下,自動(dòng)駕駛和遠(yuǎn)程醫(yī)療等系統(tǒng)反應(yīng)速度更加靈敏。

今年12月北京頒發(fā)了首批5張無(wú)人化路測(cè)通知書(shū),這也是北京首次允許測(cè)試主體在公開(kāi)道路進(jìn)行無(wú)人化自動(dòng)駕駛測(cè)試。而這正得益于R16標(biāo)準(zhǔn)的落地。

“R16標(biāo)準(zhǔn)還可以更好地支持大規(guī)模天線(xiàn)和多天線(xiàn)協(xié)同等方式。”張忠皓稱(chēng),今后大家的直觀感受就是5G信號(hào)“變強(qiáng)了”。

幾乎所有手機(jī)用戶(hù)都曾為電池的續(xù)航能力而擔(dān)憂(yōu)。“R16標(biāo)準(zhǔn)正讓手機(jī)變得更省電,它可以在業(yè)務(wù)不繁忙時(shí)段自動(dòng)讓手機(jī)進(jìn)入半休眠狀態(tài)以便節(jié)電。”中國(guó)移動(dòng)研究院主任研究員謝芳稱(chēng)。

扎根研發(fā)5G用戶(hù)超2.4億

在參與5G標(biāo)準(zhǔn)制定之余,中國(guó)通信企業(yè)已站到了全球高新技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn),成為5G發(fā)展的引領(lǐng)者和推動(dòng)者。

向下扎根才能向陽(yáng)生長(zhǎng),強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)是中企在5G領(lǐng)域日趨強(qiáng)大的根本所在。華為2019年的研發(fā)投入高達(dá)1317億元,其5G專(zhuān)利數(shù)已超過(guò)了6300件。

事實(shí)上,中企通信企業(yè)正在占領(lǐng)更多的技術(shù)高地。近三年中興通訊的年均研發(fā)投入都超過(guò)120億元,vivo、OPPO和小米的年度研發(fā)費(fèi)用投入也同樣高于百億元,成為了保障中企技術(shù)領(lǐng)先的支撐所在。

中興通訊相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,截至目前其5G專(zhuān)利數(shù)已超過(guò)6500件,高居全球第一陣營(yíng)。在持續(xù)受到國(guó)外打壓的芯片領(lǐng)域,如今中興的芯片專(zhuān)利已有4100多件,實(shí)現(xiàn)了超過(guò)100種芯片的自主研發(fā)設(shè)計(jì),覆蓋到通信網(wǎng)絡(luò)的所有關(guān)鍵產(chǎn)品。目前,中興通訊已在全球獲得55個(gè)5G商用合同,與全球90多家運(yùn)營(yíng)商展開(kāi)了5G合作。

“截至今年11月,vivo已累計(jì)申請(qǐng)到了2000多項(xiàng)5G專(zhuān)利。”vivo相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者說(shuō)。

筑牢技術(shù)底座5G的發(fā)展才能日新月異。中國(guó)信通院相關(guān)負(fù)責(zé)人也向記者披露,目前我國(guó)已累計(jì)開(kāi)通5G基站超70萬(wàn)個(gè),今年以來(lái)5G手機(jī)已累計(jì)出貨1.44億部,占出貨總量的51.4%,成為了絕對(duì)的主流。

“到今年12月20日,我國(guó)5G用戶(hù)總數(shù)已有約2.4億。”中國(guó)信通院這位負(fù)責(zé)人還表示。

中國(guó)信通院發(fā)布的《中國(guó)5G發(fā)展和經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響白皮書(shū)》顯示,今年5G將直接帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出8109億元,間接帶動(dòng)總產(chǎn)出2.1萬(wàn)億元。

 

5G消費(fèi)級(jí)應(yīng)用依然稀缺

伴隨5G而來(lái)的也不都是陽(yáng)光,它的瓶頸也早早顯現(xiàn),部分應(yīng)用受眾面偏窄,物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用4G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境也能實(shí)現(xiàn),爆款應(yīng)用苦等不至等情況正凸顯出來(lái),展示了5G個(gè)人應(yīng)用發(fā)展滯后的一面。

除非患上大病,普通人顯然與遠(yuǎn)程手術(shù)無(wú)緣。至于VR影院、AR游戲、8K視頻,其設(shè)備普及率仍然極低。而5G智慧停車(chē)、自動(dòng)駕駛和無(wú)人配送等領(lǐng)域仍處于技術(shù)摸索階段。實(shí)在想不到有什么應(yīng)用是5G獨(dú)有的,這更是不少人的普遍感受。

“一套先進(jìn)的激光雷達(dá)就要十幾萬(wàn)元,幾乎與車(chē)價(jià)相等。5G自動(dòng)駕駛汽車(chē)要普遍落地還需要相關(guān)技術(shù)先獲得突破。”清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院教授楊殿閣告訴記者。

除了下載速度更快,5G與4G在日常使用體驗(yàn)中也還難分伯仲。顯然,配套技術(shù)與設(shè)備等制約因素,讓5G在一定程度上仍是“叫好不叫座”。

工信部數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)4G用戶(hù)仍有12億多戶(hù)。面對(duì)5G動(dòng)輒百元起的套餐價(jià)格,不少人仍沒(méi)理由選貴的而不使夠用的。

除了突破技術(shù)難點(diǎn),vivo通信研究院院長(zhǎng)秦飛還表示,5G由于速率和流量提升使得富媒體化將成為趨勢(shì),5G個(gè)人應(yīng)用還需扣緊好玩且易用等關(guān)鍵點(diǎn)。

目前各界普遍預(yù)測(cè),三大運(yùn)營(yíng)商共同打造的5G消息作為5G時(shí)代首個(gè)面向個(gè)人的富媒體應(yīng)用,亮相后或有望成為一大爆款應(yīng)用。

顯然,只有涌現(xiàn)更多“看得見(jiàn)、摸得著、能交流”的5G個(gè)人應(yīng)用,讓大家真實(shí)感受到5G的“律動(dòng)”,才能讓5G的更新?lián)Q代再提速。

責(zé)任編輯:華軒 來(lái)源: 今日頭條
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