無人機(jī)已經(jīng)在高度受控的環(huán)境中進(jìn)行了商業(yè)使用，例如用于交付醫(yī)療產(chǎn)品，進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施檢查，監(jiān)視和維護(hù)，降低人員隊(duì)伍的風(fēng)險(xiǎn)并減少交通擁堵，污染和事故。

除非獲得特殊豁免，否則在英國和美國的無人機(jī)都必須在視線范圍內(nèi)飛行。當(dāng)前，非軍事無人機(jī)用戶必須將無人機(jī)保持在他們的視線范圍內(nèi)，并且一次只能操作一架，以免發(fā)生碰撞。到目前為止，在其他使用案例中，這阻礙了啟動(dòng)無人機(jī)交付服務(wù)的努力。

隨著無人駕駛飛機(jī)的普及，監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在緩慢而謹(jǐn)慎地行動(dòng)。但是，英國民航局(CAA)表示，如果可以開發(fā)通信系統(tǒng)來消除墜機(jī)風(fēng)險(xiǎn)，它將放寬這些限制。

一項(xiàng)新技術(shù)可以使無人駕駛飛機(jī)離開運(yùn)營商的視線，并在失去地面通信的情況下繼續(xù)安全長距離飛行。

英國的衛(wèi)星通信公司Inmarsat Group為武裝部隊(duì)，緊急服務(wù)和運(yùn)輸提供全球通信，它將為無人機(jī)配備一項(xiàng)技術(shù)，該技術(shù)可使監(jiān)管機(jī)構(gòu)為商業(yè)無人機(jī)項(xiàng)目開綠燈。

Inmarsat將與無人機(jī)空中管理初創(chuàng)公司Altitude Angel合作，當(dāng)系統(tǒng)無法連接陸基通信時(shí)，為無人機(jī)提供全球“備用”衛(wèi)星連接。

兩家公司將開發(fā)一個(gè) UTM(無人交通管理)平臺，利用Inmarsat的全球衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，可以將其部署到需要管理視線范圍之外的無人機(jī)的任何地方，而無需地面基礎(chǔ)設(shè)施。

根據(jù)techhq.com，在第一階段，將為急救人員開發(fā)該系統(tǒng)，但很快就會(huì)推出面向行業(yè)的商業(yè)產(chǎn)品。

據(jù)Bloomberg.com稱，最終目標(biāo)是遠(yuǎn)程，可擴(kuò)展的自動(dòng)化無人機(jī)機(jī)隊(duì)，該機(jī)隊(duì)可在倉庫之間空運(yùn)數(shù)噸貨物，并使農(nóng)民更容易監(jiān)控和優(yōu)化作物。