從去年三大運(yùn)營商正式公布5G進(jìn)入商用階段以來，社會(huì)各行各業(yè)都開始向5G新時(shí)代方向發(fā)展，希望能早早在5G市場上占據(jù)一席之地。對于我們這些用戶來說，新時(shí)代的到來，就意味著我們所使用的產(chǎn)品，我們的生活方式就要隨之與時(shí)俱進(jìn)。

目前，很多用戶對5G概念就是一個(gè)字“快”，在網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)方面肯定會(huì)有大幅提升。那么，5G網(wǎng)絡(luò)究竟有多快呢?它所謂的快，又分為哪幾類。

首先，5G的快分為兩個(gè)指標(biāo)，一個(gè)我們將其稱之為峰值速度，也就是一秒內(nèi)能傳輸?shù)臄?shù)據(jù)流量大小。根據(jù)目前試驗(yàn)的數(shù)據(jù)來看，5G的峰值速率已經(jīng)超過10個(gè)G，下行速率也達(dá)到了20個(gè)G。第二個(gè)指標(biāo)叫做時(shí)延，這也很好理解，就像是高速路上經(jīng)過收費(fèi)站所要耗費(fèi)的時(shí)間。目前，5G的時(shí)延可以做到3~4毫秒，其目標(biāo)是達(dá)到1毫秒。

那么，5G除了快之外，還會(huì)為我們的生活提供哪些便利呢?

首先，第一個(gè)就是5G遠(yuǎn)程自動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程駕駛車輛。這就是通過高速的5G網(wǎng)絡(luò)連接，使得車輛和駕駛員之間實(shí)現(xiàn)信號傳輸及人機(jī)交互，并且，車輛控制系統(tǒng)還會(huì)通過本地的攝像頭和車輛總線數(shù)據(jù)，反饋車輛實(shí)時(shí)狀況，避免出現(xiàn)意外事故。

還有就是我們之前所謂的無人駕駛，盡管這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)有所實(shí)現(xiàn)，但是其功能性還不是很完善。但如果在5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的情況下，接連20輛無人駕駛汽車要通過一個(gè)沒有紅路燈的路口。那么，這20輛車就會(huì)自動(dòng)形成每輛車車距控制在最少50米。而且，當(dāng)?shù)谝粋€(gè)車輛剎車時(shí)，后面的車輛也會(huì)跟著剎車，最終車距也能保持在5米以上。

第三個(gè)就是醫(yī)療方面，在我曾看過的一檔節(jié)目中，一位醫(yī)生通過遠(yuǎn)程5G網(wǎng)絡(luò)連接，實(shí)現(xiàn)了跨省遠(yuǎn)程手術(shù)，并且手術(shù)效果非常成功。在當(dāng)時(shí)的節(jié)目中，由于手術(shù)期間不確定因素太多，所以手術(shù)對象選擇了一枚生雞蛋。而這位醫(yī)生要做的就是身在與手術(shù)現(xiàn)場相差幾千公里之外，用機(jī)器手臂來遠(yuǎn)程控制，把破裂的雞蛋膜修復(fù)完整。最終，在歷時(shí)一個(gè)小時(shí)后，這位醫(yī)生完成了這臺(tái)手術(shù)，而且縫合后的雞蛋膜沒有一點(diǎn)一滴雞蛋液漏出。

當(dāng)然了，除了以上這些應(yīng)用外，5G還為我們帶來了更多豐富有趣的功能體驗(yàn)。所以，從今天開始，要是有人問你5G是什么，可千萬不要一個(gè)“快”字概括了。