面對(duì)突如其來(lái)的疫情，中國(guó)一汽緊急應(yīng)對(duì)、快速響應(yīng)，攜旗下一汽-大眾、一汽豐田捐贈(zèng)資金8100萬(wàn)元，并成立了疫情防控專(zhuān)項(xiàng)基金。同時(shí)，通過(guò)旗下”一汽出行”公司組織 “特別愛(ài)心車(chē)隊(duì)”，在抗擊疫情期間，提供安全、高效的出行服務(wù)。這體現(xiàn)了中國(guó)一汽作為中央企業(yè)積極履行助力打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的企業(yè)責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。

中國(guó)一汽作為中央大型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)，現(xiàn)有職工超過(guò)14萬(wàn)人，疫情期間，集團(tuán)內(nèi)部如何做好疫情防控，在保證員工身心健康的同時(shí)，減小疫情對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所帶來(lái)的影響，也是一個(gè)重大的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

2019年12月12日上線(xiàn)的釘釘數(shù)字化平臺(tái)，為中國(guó)一汽的疫情防護(hù)提供了全面的助力。在中國(guó)一汽內(nèi)部，釘釘數(shù)字化平臺(tái)又名一汽Easy平臺(tái)，是中國(guó)一汽與阿里釘釘聯(lián)合打造的專(zhuān)屬釘釘辦公平臺(tái)。目前，集團(tuán)職能部、紅旗工廠(chǎng)等均進(jìn)入平臺(tái)，約7000人通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)辦公。

面對(duì)新冠肺炎疫情帶來(lái)的考驗(yàn)，一汽Easy剛上線(xiàn)，就在關(guān)鍵時(shí)期發(fā)揮了重要作用。春節(jié)期間，中國(guó)一汽各職能部、紅旗銷(xiāo)售公司，以及計(jì)劃利用春節(jié)進(jìn)行產(chǎn)能改造提升的部門(mén)，都在正常上班。只不過(guò)，他們換了個(gè)方式：基于釘釘數(shù)字化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程辦公、線(xiàn)上培訓(xùn)，以及健康打卡、工作日?qǐng)?bào)、視頻會(huì)議、數(shù)據(jù)上報(bào)等，以應(yīng)對(duì)疫情期間的管理需要。而下一步，中國(guó)一汽將加快步伐，在二級(jí)公司、經(jīng)銷(xiāo)商中深入推廣一汽Easy。

2月10日，中國(guó)一汽全面復(fù)產(chǎn)復(fù)工。11日，國(guó)務(wù)院應(yīng)對(duì)疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制第七工作指導(dǎo)組深入中國(guó)一汽，指導(dǎo)疫情防控工作。指導(dǎo)組對(duì)一汽疫情防控工作扎實(shí)、有效、有力給予了充分肯定。

一汽Easy是一種工作方式

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，移動(dòng)化、社交化不僅僅是對(duì)消費(fèi)者說(shuō)的，在企業(yè)內(nèi)部也同樣如此。通過(guò)一汽Easy，中國(guó)一汽將能實(shí)現(xiàn)工作的實(shí)時(shí)在線(xiàn)，包括問(wèn)題實(shí)時(shí)在線(xiàn)、計(jì)劃節(jié)點(diǎn)實(shí)時(shí)在線(xiàn)、任務(wù)管理實(shí)時(shí)在線(xiàn)。也就是說(shuō)，通過(guò)一汽Easy，中國(guó)一汽在推動(dòng)一種工作方式。

一汽Easy是基于專(zhuān)屬釘釘平臺(tái)進(jìn)行個(gè)性化定制的成果。目前，一汽Easy已是中國(guó)一汽移動(dòng)辦公及各項(xiàng)應(yīng)用系統(tǒng)的入口，實(shí)現(xiàn)了單點(diǎn)登錄、統(tǒng)一認(rèn)證，解決了應(yīng)用系統(tǒng)的孤島問(wèn)題。Easy成為平臺(tái)+入口。

Easy是系統(tǒng)的入口。通過(guò)角色識(shí)別，集團(tuán)不同崗位的員工在一汽Easy擁有自己的入口，比如產(chǎn)品設(shè)計(jì)師，后端有PDM系統(tǒng)、BOM系統(tǒng)、設(shè)計(jì)系統(tǒng)。

Easy是待辦的入口。過(guò)去，每個(gè)人都要在不同的系統(tǒng)中去找自己的工作，比如到ERP里面做審批，到采購(gòu)平臺(tái)里做訂單?，F(xiàn)在，員工到Easy的待辦中心、任務(wù)中心去查看自己要處理的工作，從”人找事”變?yōu)?rdquo;事找人”。

Easy是功能的入口。Easy的任務(wù)管理功能，能把聊天過(guò)程中溝通的內(nèi)容變成任務(wù)，放到任務(wù)管理中，不丟事，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)跟蹤。而在過(guò)去，需要有專(zhuān)人整理收集聊天群、會(huì)議紀(jì)要、督辦、項(xiàng)目過(guò)程等多渠道產(chǎn)生的任務(wù)。

2020年，中國(guó)一汽的數(shù)字化戰(zhàn)略里面增加了一個(gè)概念，這就是”釘釘化”，中國(guó)一汽將把Easy打造成工作平臺(tái)，推動(dòng)工作方式變革。而據(jù)透露，一汽旗下的啟明信息技術(shù)股份有限公司還將與釘釘共同開(kāi)發(fā)汽車(chē)行業(yè)解決方案，在行業(yè)及區(qū)域進(jìn)行落地。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型是”一把手工程”

數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，不僅千頭萬(wàn)緒又涉及所有部門(mén)，因此也是”一把手工程”。作為中國(guó)一汽全集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一部分，Easy未來(lái)要成為工作平臺(tái)，體現(xiàn)了一汽人對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的高度認(rèn)同，而這一切，與中國(guó)一汽的強(qiáng)力推動(dòng)不無(wú)關(guān)系。

在中國(guó)一汽總部，負(fù)責(zé)信息化的部門(mén)由體系管理及IT部改為體系管理及數(shù)字化部。2019年3月，又專(zhuān)門(mén)成立了數(shù)字化部（信息化數(shù)字化辦公室），更名的背后，是企業(yè)對(duì)信息化到數(shù)字化轉(zhuǎn)型的再思考。

而中國(guó)一汽數(shù)字化轉(zhuǎn)型最大的變化在于業(yè)務(wù)部門(mén)對(duì)數(shù)字化的思考。過(guò)去，基本上都是IT部門(mén)追著業(yè)務(wù)部門(mén)：有什么活動(dòng)要變成線(xiàn)上？做個(gè)系統(tǒng)為你提高效率？2019年底，中國(guó)一汽總部各業(yè)務(wù)領(lǐng)域在未來(lái)工作規(guī)劃里面，都有本領(lǐng)域的數(shù)字化發(fā)展的思考。

同時(shí)，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)也正在落地。比如采購(gòu)部門(mén)數(shù)據(jù)源自電子招投標(biāo)系統(tǒng)、電子采購(gòu)平臺(tái)、企業(yè)商城等應(yīng)用，未來(lái)如何利用積累的數(shù)據(jù)來(lái)提升業(yè)務(wù)？通過(guò)縝密的策劃與系統(tǒng)的支持，采購(gòu)與數(shù)字化部門(mén)聯(lián)手，基于以前積累的成本模型，輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而來(lái)優(yōu)化業(yè)務(wù)。

此外，2019年紅旗產(chǎn)品銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛大關(guān)，再創(chuàng)歷史新高。在這背后，也有數(shù)字化應(yīng)用落地的重要作用。

業(yè)務(wù)重構(gòu)、數(shù)字化，給大家?guī)?lái)了信心。”現(xiàn)在業(yè)務(wù)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)，張嘴就是數(shù)字化”——從這個(gè)角度，中國(guó)一汽的數(shù)字化轉(zhuǎn)型已深入人心，邁入了一個(gè)嶄新階段。

數(shù)字化思維正全面落地

2019年12月13日，紅旗數(shù)字化工廠(chǎng)系統(tǒng)正式上線(xiàn)。紅旗工廠(chǎng)業(yè)務(wù)數(shù)字化將推動(dòng)紅旗業(yè)務(wù)重構(gòu)的實(shí)施落地，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程和管理體系的精細(xì)化再造。同時(shí)，更有利于打造一支具有數(shù)字化思維的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，培養(yǎng)跨領(lǐng)域人才，深層推進(jìn)業(yè)務(wù)和數(shù)字化的深度融合，為打造智能工廠(chǎng)注入更大的動(dòng)力。

數(shù)字化工廠(chǎng)系統(tǒng)是IT（數(shù)字化部門(mén)）和OT（業(yè)務(wù)）部門(mén)融合的成果。通過(guò)成立聯(lián)合項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、入駐現(xiàn)場(chǎng)辦公、定期召開(kāi)例會(huì)等方式加強(qiáng)二者的融合。

過(guò)去做項(xiàng)目，OT部門(mén)把設(shè)備買(mǎi)進(jìn)來(lái)，改造完，開(kāi)始運(yùn)行之后，IT再上系統(tǒng)，二者之間是串行的?，F(xiàn)在，OT部門(mén)在定規(guī)劃、買(mǎi)設(shè)備、做改造的時(shí)候，IT部門(mén)就參與進(jìn)去，組成”聯(lián)合艦隊(duì)”，兩個(gè)領(lǐng)域并聯(lián)同行。在此過(guò)程中，OT的人了解了IT部門(mén)關(guān)注的是數(shù)據(jù)流，這在一定程度上影響了OT的思維。反過(guò)來(lái)，數(shù)字化團(tuán)隊(duì)也會(huì)向OT更好地靠攏。如今，中國(guó)一汽業(yè)務(wù)部門(mén)奏響數(shù)字化的進(jìn)行曲，背后是IT與OT完美融合的結(jié)果。

總體來(lái)說(shuō)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型就是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。具體到企業(yè)，既包含業(yè)務(wù)數(shù)字化，也有數(shù)字化業(yè)務(wù)。面對(duì)IT與OT兩個(gè)完全跨界的領(lǐng)域，只有雙方數(shù)字化思維深度碰撞，才能真正孕育出新的、真正的力量。