AI好用，但AI實施的路并不好走。

盡管企業(yè)盡了***努力，但除了那些最為堅持的采用者外，無障礙的人工智能部署似乎注定難以實現(xiàn)。IDC 的分析師最近進行的一項研究發(fā)現(xiàn)，在已經(jīng)使用人工智能的組織中，只有25%的組織制定了“企業(yè)范圍”的人工智能戰(zhàn)略，他們還發(fā)現(xiàn)在部署人工智能的過程中，大量項目注定會失敗。

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IDC 7月8日發(fā)布的《人工智能全球應用趨勢與戰(zhàn)略報告》(Artificial Intelligence Global Adoption Trends & Strategies report)總結(jié)了2019年5月對2473家在運營中使用人工智能解決方案的機構(gòu)的調(diào)查結(jié)果。該報告主要關注受訪者的人工智能策略、文化和實施挑戰(zhàn)，以及他們的人工智能數(shù)據(jù)準備計劃和預計將在未來兩年經(jīng)歷增長的生產(chǎn)部署趨勢。

IDC 人工智能戰(zhàn)略副總裁Ritu Jyoti在報告中指出：“采用人工智能的組織將推動更好的客戶參與，并加快創(chuàng)新步伐，獲取更高的競爭力、更高的利潤率和富有成效的員工。世界各地的組織都必須評估他們的愿景，并改變他們的人員、流程、技術和數(shù)據(jù)準備，以釋放人工智能的力量，并在數(shù)字時代得以蓬勃發(fā)展。”

盡管人工智能的采用裨益頗多，但報告發(fā)現(xiàn)，很多企業(yè)在采用過程中困難重重。他們將人工智能解決方案的成本、缺乏合格工人和有偏見的數(shù)據(jù)歸咎于阻礙企業(yè)內(nèi)部采用人工智能的主要因素。事實上，受訪者認為技能短缺和不切實際的期望是企業(yè)AI部署失敗的兩個最主要原因，這兩個原因可以造成企業(yè)整整一個季度的失敗率高達50%。

然而，這并不是說成功的故事少之又少。IDC 的數(shù)據(jù)顯示，超過60%的公司表示，他們的商業(yè)模式發(fā)生了與人工智能應用相關的變化，近50%的公司表示，他們已經(jīng)建立了一個正式的框架，以鼓勵人工智能的道德使用、潛在的偏見風險和信任含義。此外，25%的受訪企業(yè)表示，他們已經(jīng)設立了一個高級管理職位，以確保員工遵守公司的規(guī)定。

Jyoti 補充道：“對于許多組織來說，數(shù)字化轉(zhuǎn)型的迅速崛起將人工智能推到了公司議程的首位。然而，隨著人工智能加速走向主流，企業(yè)將需要一個有效的人工智能戰(zhàn)略，與商業(yè)目標和創(chuàng)新的商業(yè)模式相結(jié)合，才能在數(shù)字時代蓬勃發(fā)展。”

盡管有一些障礙，但毫無疑問，人工智能是一種不可阻擋的力量——尤其是在企業(yè)中。

Gartner今年1月報告稱，人工智能的實現(xiàn)在過去四年里增長了270%，僅去年一年就增長了37%。這一比例高于2015年的10%，預計到2022年，企業(yè)人工智能市場的價值將達到61.4億美元。據(jù)麥肯錫全球研究所稱，隨后的勞動力市場變化將導致未來10年國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增長1.2%，并在未來12年幫助實現(xiàn)20%至25%的凈經(jīng)濟效益——全球13萬億美元。

Edelman 的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大約 90% 的高管受訪者將人工智能描述為“下一個技術革命”。具體來說，94%的科技高管認為，它將創(chuàng)造創(chuàng)新的“智能”家庭，超過74%的高管集體表示，它將“有助于”加速自動駕駛汽車的發(fā)展，比如Alphabet子公司W(wǎng)aymo、優(yōu)步(Uber)、通用汽車(GM)的Cruise等公司的自動駕駛汽車。

盡管存在諸多障礙，但AI的發(fā)展已是勢之所趨，相信在不斷的演進中，企業(yè)所面臨的這些困境將都會迎刃而解。

報告全文下載鏈接：https://www.idc.com/getdoc.jsp?containerId=IDC_P38649(收費)