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AutoX生鮮遞送服務(wù)，圖片由AutoX提供

8月27日消息，硅谷無人駕駛公司AutoX發(fā)布了商用服務(wù)AutoX Autonomous Delivery的試運營版本，并在加州***提供無人駕駛生鮮遞送服務(wù)，***批合作方包括知名有機生鮮電商GrubMarket及其他當(dāng)?shù)馗叨耸称饭?yīng)商。

用戶下單叫車后，其無人駕駛汽車將在十分鐘內(nèi)送達貨物。除此之外，車內(nèi)還將提供包括零食、飲品、生鮮、便利物品等常見商品的無人貨架，用戶可自行選購所需產(chǎn)品。

AutoX測試版app截圖，圖片由AutoX提供

根據(jù)鈦媒體編輯看到的AutoX app使用流程視頻，用戶在進入app后，可以選擇不同的商店來進行購物，以GrubMarket為例，這家有機生鮮電商需要提前一天下好訂單，在付款完畢后，用戶可以在配送時間段內(nèi)選擇任意時間使用無人車配送。當(dāng)無人車到達后，車窗會自動開啟，展示出無人貨架。用戶可以現(xiàn)場挑選和購買，通過攝像頭自動付款。

AutoX創(chuàng)始人肖健雄表示：“AutoX的創(chuàng)始使命是平民化無人駕駛，讓無人駕駛服務(wù)于大眾，讓每一天的日常生活變得更美好。我們認為無人物流將是無人駕駛的***例可大規(guī)模商用的領(lǐng)域，其中***一公里物流***市場潛力。”

據(jù)悉，提供服務(wù)的無人駕駛汽車可以做到一車多單，通過AutoX的智能后臺調(diào)度系統(tǒng)劃定遞送的***路線。

線上生鮮遞送行業(yè)正處于爆發(fā)前夕，對于同城運貨的需求也隨之增長。Food Market Institute預(yù)測，到2022年，消費者在線購買生鮮雜貨的市場將達1000億美元。據(jù)肖健雄介紹，除GrubMarket外，AutoX已邀請一系列生鮮食品和生活用品供貨商入駐平臺，預(yù)計一年內(nèi)，合作伙伴數(shù)量將達到十個以上。

AutoX成立于2016年秋，是無人同城送貨垂直領(lǐng)域的重要玩家之一。不過AutoX作為一家初創(chuàng)公司，沒有選擇從零開始設(shè)計制造無人車，而是采用改裝已有量產(chǎn)車型的形式。肖健雄表示，我們希望將精力聚焦在提供更好的無人送貨服務(wù)上，我們創(chuàng)造的是開車的人工智能司機，而非造車。”

此外，AutoX還***了高分辨率感知定位技術(shù)，有相當(dāng)?shù)某杀緝?yōu)勢，安全性也得到提高。AutoX的COO李卓還透露，無人運力平臺的出現(xiàn)會節(jié)省零售商的成本，零售商可以減少高昂的大面積門店和市中心前置倉成本，可以從地價更低的郊區(qū)倉庫直接發(fā)貨，由無人車直接送達消費者手中。這會為零售商降低成本，從而為消費者降低成本。” 

李卓表示，“AutoX選擇在硅谷地區(qū)試運營，主要是由于硅谷地區(qū)消費力更強，更適合進行無人車落地商業(yè)上的試運營。AutoX的目標(biāo)是成為一個本地?zé)o人駕駛運力平臺，服務(wù)多家本地商家，合并不同的高峰期，從而達到有足夠單量密度保證車輛使用率，從而形成一個可持續(xù)的商業(yè)模式。” 

據(jù)介紹，AutoX的創(chuàng)始人肖健雄擁有MIT博士學(xué)位，曾是普林斯頓的明星教授，是普林斯頓大學(xué)計算機視覺和機器人實驗室的創(chuàng)始人。此前AutoX以肖健雄領(lǐng)導(dǎo)研發(fā)的攝像頭為主的傳感器方案聞名，該技術(shù)能實現(xiàn)以較為低廉的傳感器成本完成自動駕駛?cè)蝿?wù)。

鈦媒體還了解到，AutoX已在深圳、常州建立了研發(fā)中心及生產(chǎn)基地，與國內(nèi)多家快遞、物流等需要運力的公司合作，在中美兩地同時推進商業(yè)化落地。本月早些時候，AutoX宣布了與美團達成戰(zhàn)略合作伙伴，開始準備在中國落地?zé)o人送餐服務(wù)。