物聯(lián)網(wǎng)作為最近比較熱門的產(chǎn)業(yè)之一，起安全方面也是有許多人研究的重點(diǎn)。

塔費(fèi)克奇(Zeynep Tufekci)是美國(guó)北卡羅來(lái)納大學(xué)的學(xué)者，這也是她長(zhǎng)期關(guān)心網(wǎng)絡(luò)世界的議題。最近她在紐約時(shí)報(bào)發(fā)表一篇名為“物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代可能危機(jī)重重(Why ‘Smart’ Objects May Be a Dumb Idea)”的評(píng)論，直指物聯(lián)網(wǎng)可能帶來(lái)的種種危機(jī)。

在這篇文章里，塔費(fèi)克奇提出了一個(gè)引起廣大回響的論點(diǎn)。她指出，信息安全問題在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代可能引發(fā)更大的危機(jī)。

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過去的計(jì)算機(jī)病毒和黑客所造成的傷害都是在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)里，頂多造成計(jì)算機(jī)的當(dāng)機(jī)或崩潰。但是在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，信息安全問題卻可能傷害人身甚至公共安全。

2015年7月，美國(guó)兩位黑客Valasek和Miller進(jìn)行了一場(chǎng)公開的實(shí)驗(yàn)來(lái)攻擊物聯(lián)網(wǎng)。他們坐在家里的沙發(fā)上，利用筆記本電腦通過3G網(wǎng)絡(luò)聯(lián)機(jī)侵入了一輛正在高速公路上的Jeep Cherokee休旅車的信息娛樂系統(tǒng)，進(jìn)而接管了整部車的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，做了一場(chǎng)劫持汽車的表演。

這個(gè)實(shí)驗(yàn)的目的在說明未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代可能會(huì)對(duì)生命造成多大的危險(xiǎn)。這一次的實(shí)驗(yàn)也導(dǎo)致140萬(wàn)輛汽車被召回調(diào)整行車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

除了汽車，黑客們也對(duì)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的信息安全劇情做了一些不同的想象，比如：

• 加油站的儲(chǔ)油槽如果被人動(dòng)手腳是件相當(dāng)危險(xiǎn)的事，由于汽油的揮發(fā)性很高，如果油量表因?yàn)樵獾酱鄹亩鴮?dǎo)致油氣外泄，那么只要遇到一點(diǎn)點(diǎn)的火花，就足以引發(fā)一片火海。黑客有能力從遠(yuǎn)程竄改油量表，許多石油公司的油槽監(jiān)控系統(tǒng)就與互聯(lián)網(wǎng)相通。
• 入侵客機(jī)的娛樂系統(tǒng)取得升降控制權(quán)，美國(guó)就有黑客聲稱可以利用手提電腦侵入客機(jī)里的娛樂系統(tǒng)，進(jìn)一步控制飛機(jī)升降。
• 入侵太空站，美國(guó)黑客在 2012 年聲稱已成功入侵美國(guó)太空總署的控制中心計(jì)算機(jī)，并從中改變了 NASA 太空站的恒溫設(shè)定，從而改變太空站溫度。

各種對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)安全的討論里，各界專家都不約而同的聚焦在一個(gè)議題上。大家普遍認(rèn)為，要讓物聯(lián)網(wǎng)的安全得到最基本的保障，最重要的工作是盡速建立各項(xiàng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。

目前物聯(lián)網(wǎng)的各種系統(tǒng)不像 Windows 及 Mac 一樣擁有平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)，這也讓安全專家無(wú)法領(lǐng)先黑客來(lái)開發(fā)防御方案。但是對(duì)黑客來(lái)說，要針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備入侵的話，只要花時(shí)間調(diào)查目標(biāo)的控制器結(jié)構(gòu)(更甚者可從中輕易的發(fā)現(xiàn)漏洞)，那么入侵的難度其實(shí)不大。

當(dāng)整個(gè)世界都在關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)的安全問題顯然更值得關(guān)心，這個(gè)議題不解決，再?gòu)?qiáng)大的科技只會(huì)帶來(lái)更大的災(zāi)難。就像汽車工業(yè)在不斷提升引擎性能的同時(shí)，也得同步去發(fā)展更先進(jìn)的剎車系統(tǒng)。