今天是2018年的第二天，照例，我列舉一下自己眼中的2018年科技行業(yè)的重要趨勢。

1. 從AI到“+AI”

AI在2017年是最大的，正如當(dāng)年互聯(lián)網(wǎng)深入到各個行業(yè)，AI也是如此?，F(xiàn)在，不再是“互聯(lián)網(wǎng)+”，而是變成了“+AI”。任何行業(yè)都需要思考，如何和AI進(jìn)行結(jié)合，否則不升級的話，就會被行業(yè)拋棄。

內(nèi)容分發(fā)+AI，誕生了今日頭條;零售+AI，誕生了新零售;手機(jī)+AI，讓智能手機(jī)進(jìn)化到智慧手機(jī);駕駛+AI，成為智能駕駛等等，新的想象在各個行業(yè)徐徐打開。

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2. 智慧手機(jī)的時代生態(tài)為王

2017年，全面屏和AI是兩大。但是，兩者不是一個維度，全面屏依然是智能手機(jī)的功能微創(chuàng)新;AI卻開創(chuàng)了一個全新的智慧手機(jī)時代。華為的麒麟970芯片、Mate 10系列手機(jī)，蘋果的A11芯片、iPhone X，走在了前面。2018年，高通驍龍845將推出，更多安卓手機(jī)將具有AI。AI手機(jī)讓終端智能成為可能，真正的爆發(fā)還需要一個繁榮的AI手機(jī)開發(fā)生態(tài)，2018年，這一塊最需要努力。

3. 從“互聯(lián)網(wǎng)+”到“+互聯(lián)網(wǎng)”

喧囂的互聯(lián)網(wǎng)XX正在退溫，互聯(lián)網(wǎng)+變成了+互聯(lián)網(wǎng)，這里面是大家越來越重視實(shí)體、重視產(chǎn)業(yè)?；ヂ?lián)網(wǎng)再牛，只是一個工具，實(shí)體依然是主體，只有互聯(lián)網(wǎng)和實(shí)體都做好，才能成功。在互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)上，小米在供應(yīng)鏈、技術(shù)研發(fā)上加油，米耀大戰(zhàn)的結(jié)局，互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)的概念淡出;在互聯(lián)網(wǎng)電視上，樂視跌倒，暴風(fēng)與小米的風(fēng)米大戰(zhàn)中“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”成為誰能勝出的關(guān)鍵，互聯(lián)網(wǎng)電視概念也會逐漸淡出，時髦的是AI電視。

4. 阿里系vs騰訊系愈戰(zhàn)愈烈

整個互聯(lián)網(wǎng)，形成了阿里系對戰(zhàn)騰訊系的格局。在電商，是騰訊帶著京東、唯品會對戰(zhàn)阿里;順豐與菜鳥大戰(zhàn)，背后是騰訊系與阿里系的對抗;在服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)化上，美團(tuán)與餓了么、滴滴的大戰(zhàn)，也有騰訊與阿里的影子;共享單車的ofo與摩拜，同樣如此。

5. 物聯(lián)網(wǎng)告別單打獨(dú)斗

物聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)到來，這時候，不再是單打獨(dú)斗，而是必須走生態(tài)之路。劉軍回歸聯(lián)想，提出了聯(lián)想智能生態(tài)，從硬件提供商做生態(tài)服務(wù)商就是如此。萬物互聯(lián)，作為一個廠商，再也不可能做一切，只有走開放的路線，大家合作，去做生態(tài)，才能將物聯(lián)網(wǎng)做起來。合則兩利，斗則兩傷。

6. 小程序還將加碼

2017年，騰訊的一個持續(xù)的動作是在小程序上。小程序寄托著騰訊的大夢想，就是將微信真正做成一個平臺，做成一個生態(tài)。小程序就像輕量級的APP，當(dāng)人們都轉(zhuǎn)向手機(jī)，是否可以將所有應(yīng)用都在微信上實(shí)現(xiàn)?這個念頭很瘋狂，也很激進(jìn)。小程序是否會在2018年迎來昔日的二維碼爆發(fā)的拐點(diǎn)?

7. 自媒體的紅利期沒有結(jié)束

自媒體在2015年和2016年達(dá)到頂峰，在2017年有所放緩。2018年，自媒體依然是在紅利期，不過平臺正在發(fā)生轉(zhuǎn)移。在2017年下半年，今日頭條的窗口期來了!很多草根，借助今日頭條，正在實(shí)現(xiàn)逆襲。只要你有一技之長，加上適當(dāng)?shù)淖悦襟w運(yùn)營技巧，你完全可以在自己的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)逆襲。但是，年底也有變化，今日頭條遭受整頓，流量最大的社會頻道關(guān)閉，為2018年增添了變數(shù)。

8. 核心與邊界是個平衡

現(xiàn)在的競爭，是生態(tài)的競爭。為什么美團(tuán)點(diǎn)評要不斷擴(kuò)張邊界?為什么看似穩(wěn)固的滴滴卻后院起火?有人說這是因?yàn)楝F(xiàn)在是超級平臺的時代，要么做大，要么出局。尤其是人連接服務(wù)的領(lǐng)域，機(jī)會處處皆是，美團(tuán)打車大戰(zhàn)滴滴外賣，又或者美團(tuán)酒旅vs攜程餐飲?一切才剛剛開始。有人說大而強(qiáng)和小而美都對，在大而強(qiáng)的超級平臺下，小而美的創(chuàng)業(yè)在百花齊放。其實(shí)，核心和邊界是個平衡，擴(kuò)張的時候不要忘了核心。

9. 電商變成傳統(tǒng)行業(yè)

電商變成傳統(tǒng)行業(yè)，應(yīng)該值得自豪，因?yàn)殡娚陶谧兂芍髁鞯匿N售渠道。綜合電商已經(jīng)格局確定，阿里和京東，在品類爭奪上依然激烈，但短期內(nèi)無法改變。阿里和京東的大戰(zhàn)主戰(zhàn)場，從之前的服飾，商超，現(xiàn)在是生鮮。對于垂直電商來說，依然在細(xì)分領(lǐng)域有機(jī)會，只是需要考慮如何破解阿里和京東的流量黑洞。

10. 二手車電商模式之爭加劇

2017年，二手車電商競爭激烈，但是總體上形成了三足鼎立。B2C的優(yōu)信，C2C的瓜子，C2B的天天拍車。從新車一成購，到年底優(yōu)信推出二手車一成購，二手車電商在積蓄力量后，在年底逐漸進(jìn)入決戰(zhàn)期。從融資戰(zhàn)，到廣告戰(zhàn)，現(xiàn)在到了淘汰戰(zhàn)。三大模式的老大，已經(jīng)到了必有一戰(zhàn)的時候，他們戰(zhàn)斗的時候，將有望把二手車電商推到一個爆發(fā)的拐點(diǎn)。

11. 新零售攻堅(jiān)戰(zhàn)

馬云提出新零售，劉強(qiáng)東提出無界零售，蘇寧提出智慧零售，國美提出共享零售，名詞不同，含義類似。一是線上與線下的融合，從O2O到OMO，融合走向深入;二是技術(shù)的加入，AI、大數(shù)據(jù)、無人黑科技等加入線下，讓線下進(jìn)化;三是最重要的，就是以貨為中心，到以人為中心，圍繞用戶體驗(yàn)去打造全場景的體驗(yàn)。

12. 人是中心

2017年，我越來越感到，一切都在回歸，回歸的是商業(yè)的本質(zhì)：人才是中心。很長時間，我們走過太多彎路，認(rèn)為商品是中心，企業(yè)是中心，其實(shí)用戶才是中心。微商為什么在多重打壓下，依然在底層生命力茁壯，就是因?yàn)槲⑸叹褪侨藶橹行牡哪Ｊ健Ｎ⑸陶谶M(jìn)入新微商2.0時代，除了人為中心，也重視產(chǎn)品，重視代理的賦能。國美轉(zhuǎn)型，提出共享零售，也是如此，只要堅(jiān)持人為中心，從家電到家生活，也能跨入更大藍(lán)海。

13. 5G漸行漸近

隨著2017年5G標(biāo)準(zhǔn)的通過，5G在2018年將會有更多的進(jìn)展。5G不再5G和4G相比，有了革命性的不同。主要體現(xiàn)在傳輸速率更高(比4G快100倍)，時延更低(比4G縮短近5倍)，連接數(shù)更多(比4G高出數(shù)百倍)。如果說4G還是人與人之間的連接，5G真正激動人心的是物與物之間的連接：物聯(lián)網(wǎng)!這意味著5G和運(yùn)營商將能進(jìn)入到自動駕駛、AR/VR、智能停車、智能水務(wù)等各個細(xì)分垂直領(lǐng)域。

14. 開放、賦能、進(jìn)化的新物種越來越多

過去一年，我用的最多的一個名詞是新物種，用的最多的一個動詞是賦能。現(xiàn)在大家都意識到，只有將自己的優(yōu)勢開放出來，和合作伙伴進(jìn)行合作，互相賦能，就會發(fā)生神奇的化學(xué)反應(yīng)，就能讓雙方都能進(jìn)化，成為新物種。無論是騰訊社交廣告的公益廣告大賽，還是暴風(fēng)的新零售探索，都有這種理念在其中。

15. 全球化擴(kuò)張，中國崛起

中國企業(yè)全球化走入縱深階段，大多數(shù)企業(yè)走的是出口創(chuàng)匯，只要能將商品賣到全球，可以采取貼牌路線;有的企業(yè)走得是出口創(chuàng)牌，比如海爾、華為。前者快，但很難持久;后者慢，但是卻穩(wěn)扎穩(wěn)打。2017年，我關(guān)注了海爾、華為、摩拜們的海外拓展之路，愈來愈感到中國企業(yè)的全球化，一定要打響中國品牌，這一步也是最難的，無論是產(chǎn)品上，還是品牌上，都任重而道遠(yuǎn)。

最后，這是一個中國崛起的新時代，2018年已經(jīng)到來，讓我們一起，共同探索這個新時代!