【中國，北京，2016年6月23日】6月20日~22日，經(jīng)商務部和中國鐵路總公司批準，由中國鐵道科學研究院和中國國際貿(mào)易中心股份有限公司主辦的“第十三屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會”在北京舉行，全球領先的信息與通信解決方案供應商華為以“***新ICT，共建全聯(lián)接鐵路”為主題，攜全新的數(shù)字鐵路解決方案，亮相此次展覽會活動，重點展示了在運營通信、路局中心、敏捷站段、數(shù)字列車等領域的先進產(chǎn)品及解決方案。

[[167853]]

華為企業(yè)BG中國區(qū)交通系統(tǒng)部部長路?？赵诮邮苊襟w采訪時，對共建“全聯(lián)接鐵路”進行了闡述：“目前的網(wǎng)絡主要是人與人之間的通信，在即將看到的不遠的未來，將會是人與物、物與物、人與人的全聯(lián)接網(wǎng)絡。具體在鐵路行業(yè)即是人、車、路、車站、路局、調(diào)度中心，所有這些物理節(jié)點和人的節(jié)點都要實現(xiàn)兩兩實時通信，這是全聯(lián)接鐵路的概念。‘全聯(lián)接鐵路’與華為的‘端管云’戰(zhàn)略高度契合，是一個硬幣的兩面。端即終端，更廣義的指統(tǒng)一接入，從鐵路班組到最末梢，把信息接入到一個統(tǒng)一平臺。管道方面關注怎樣把信息傳送、分發(fā)，發(fā)送到目標節(jié)點，這是管道側(cè)。***在云端，大量數(shù)據(jù)在后臺的云數(shù)據(jù)中心進行存儲、處理、調(diào)度。華為在鐵路行業(yè)具有端管云的整體解決方案，端管云協(xié)同起來就是 全聯(lián)接的數(shù)字鐵路。

華為企業(yè)BG中國區(qū)鐵路行業(yè)解決方案總工李科亮發(fā)表主題演講

在同期舉行的“一帶一路”國家鐵路發(fā)展展望及國際合作論壇上，華為企業(yè)BG中國區(qū)鐵路行業(yè)解決方案總工李科亮發(fā)表了《***新ICT，共建全聯(lián)接鐵 路》主題演講，詳細闡述了面向全聯(lián)接愿景的華為數(shù)字鐵路解決方案：“華為基于eLTE、云計算、BYOD、SDN等創(chuàng)新ICT技術(shù)，推出數(shù)字鐵路解決方 案，包括協(xié)助鐵路建設面向4G的可演進運營通信、基于云架構(gòu)的融合中心和敏捷站段、以及基于成熟4G eLTE技術(shù)的數(shù)字列車，聯(lián)接鐵路沿線的機車車輛、工作人員和乘客，協(xié)助行業(yè)客戶構(gòu)建全聯(lián)接的高效、安全、便捷鐵路;同時，華為希望在新ICT領域，與業(yè) 界合作伙伴進行良好的合作，圍繞鐵路云數(shù)據(jù)中心、站段信息化、運營通信、業(yè)務網(wǎng)絡等方面聯(lián)合創(chuàng)新行業(yè)解決方案，助力鐵路的數(shù)字化轉(zhuǎn)型”

[[167854]]

“第十三屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會”華為展臺

此次展覽會上，華為以運營通信、路局中心、敏捷站段、數(shù)字列車4大主題展區(qū)，展示多項創(chuàng)新產(chǎn)品解決方案，吸引眾多關注。例如，部分鐵路基層員工目前仍使用2M帶寬銅纜的接入方式聯(lián)網(wǎng)，華為車間班組無源聯(lián)網(wǎng)解決方案，為鐵路客戶提供高容量的無源光纖接入技術(shù)，解決基層車間班組聯(lián)網(wǎng)問題，為鐵路職工提供辦公、語音、電視、視頻會議、視頻監(jiān)控的聯(lián)網(wǎng)通道，提升網(wǎng)絡末端通道能力，提升基層員工辦公體驗。在路局構(gòu)建數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)系統(tǒng)互聯(lián)互通和資源共享，已成為鐵路信息化發(fā)展的重要趨勢之一。華為云數(shù)據(jù)中心解決方案，以云操作系統(tǒng)FusionSphere為核心，提供云主機、云存儲、云網(wǎng)絡等IaaS服務和IT運維管理能力，滿足鐵路對運輸組織、客貨營銷、經(jīng)營管理等多種業(yè)務部署的要求。華為在全球已經(jīng)成功建設660多個數(shù)據(jù)中心，其中包括255個云數(shù)據(jù)中心，華為云計算在西安鐵路局，南昌鐵路局等均已經(jīng)進行了實踐應用。

華為致力于以 ICT領域的創(chuàng)新和實踐，積極推動鐵路行業(yè)的信息化基礎設施建設，與合作伙伴一起，助力客戶構(gòu)建“人、車、路、站、中心”互聯(lián)的全聯(lián)接數(shù)字鐵路，應對新時代下鐵路行業(yè)的趨勢和挑戰(zhàn)。