城市從來(lái)不是一個(gè)封閉的系統(tǒng)，它與其周邊廣大的區(qū)域及其他城市有著密切的聯(lián)系?，F(xiàn)在城市發(fā)展進(jìn)入了區(qū)域城市發(fā)展階段，伴隨而之世界上已經(jīng)有40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的130多個(gè)城市建造了軌道交通。軌道交通因其大運(yùn)量、快速準(zhǔn)點(diǎn)、舒適安全的交通服務(wù)優(yōu)勢(shì)，越來(lái)越成為城市發(fā)展過(guò)程中解決交通矛盾和問(wèn)題的重要手段。

由于軌道交通對(duì)于整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要性，因此保障軌道交通安全高效的運(yùn)行，成為重要課題。其中，信號(hào)控制與車(chē)地?zé)o線通信的結(jié)合，對(duì)于列車(chē)安全運(yùn)行與效率提升，有著關(guān)鍵作用。信號(hào)控制系統(tǒng)經(jīng)歷了多個(gè)階段，當(dāng)前，為了適配高敏度的發(fā)車(chē)頻次、高速的列車(chē)運(yùn)行、小距離的列車(chē)間隔，必須有選擇能夠適配信號(hào)控制系統(tǒng)的車(chē)地通信方式。而eLTE解決方案是基于4G LTE技術(shù)的軌道交通車(chē)地通信方案，并通過(guò)公網(wǎng)長(zhǎng)時(shí)間大容量的驗(yàn)證，在可靠性穩(wěn)定性方面有著天然優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，4G網(wǎng)絡(luò)的高效頻譜利用率，解決了目前頻譜獲取困難與容量需求大的矛盾。

將eLTE作為車(chē)地通信解決方案部署到軌道交通系統(tǒng)中，涉及很多專(zhuān)業(yè)性領(lǐng)域。面對(duì)這樣復(fù)雜的系統(tǒng)，單個(gè)廠商無(wú)法提供完整的端到端解決方案，需要通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈合作來(lái)共同完成，包括車(chē)載終端，外部服務(wù)器對(duì)接，第三方應(yīng)用的開(kāi)放平臺(tái)等。

eLTE車(chē)載終端TAU是車(chē)地通信解決方案的重要組成部分，接收從地面?zhèn)魉偷杰?chē)輛的信息和將車(chē)輛上的信息發(fā)送到地面。eLTE將車(chē)載終端的收發(fā)功能集中到無(wú)線模塊，并將無(wú)線模塊提供給車(chē)載終端的專(zhuān)業(yè)終端制造廠商進(jìn)行集成和生產(chǎn)。終端廠商熟悉車(chē)載終端安裝在車(chē)輛上所要達(dá)到的各項(xiàng)要求，包括防震、結(jié)構(gòu)、對(duì)外接口等等，制造出符合車(chē)輛安全運(yùn)行的終端產(chǎn)品，從而保證車(chē)載終端作為軌道交通車(chē)地通信解決方案的一部分，共同提供給軌道交通業(yè)主。目前，思科泰已經(jīng)開(kāi)發(fā)出基于eLTE芯片的車(chē)載TAU產(chǎn)品，并且完成了與華為eLTE網(wǎng)絡(luò)的對(duì)接測(cè)試，效果良好，后續(xù)將廣泛部署在全球各地的軌道交付項(xiàng)目中。同時(shí)，華為eLTE還積極與其他車(chē)載終端的生產(chǎn)廠商開(kāi)展合作，提供卓越的貼近客戶需求的產(chǎn)品。

eLTE核心網(wǎng)是車(chē)地通信解決方案的核心，匯聚了所有的通信信息。通信作為管道，承載了各類(lèi)地鐵運(yùn)營(yíng)的安全與非安全業(yè)務(wù)，各類(lèi)業(yè)務(wù)都是通過(guò)核心網(wǎng)接入車(chē)地通信網(wǎng)絡(luò)。eLTE核心網(wǎng)產(chǎn)品開(kāi)放接口支持，可以與各類(lèi)第三方業(yè)務(wù)進(jìn)行對(duì)接，將各類(lèi)業(yè)務(wù)傳送到車(chē)輛，將車(chē)輛上的業(yè)務(wù)信息通過(guò)車(chē)地通信網(wǎng)絡(luò)的核心網(wǎng)匯聚后，再散發(fā)到各類(lèi)業(yè)務(wù)的服務(wù)器進(jìn)行處理。并且，eLTE核心網(wǎng)通過(guò)業(yè)務(wù)識(shí)別，可以對(duì)安全類(lèi)業(yè)務(wù)與非安全類(lèi)業(yè)務(wù)定義差異化的QoS等級(jí)，通過(guò)不同的QoS等級(jí)提供不同的業(yè)務(wù)資源，從而保障安全類(lèi)業(yè)務(wù)能夠優(yōu)先通信，避免業(yè)務(wù)吞吐量變化對(duì)安全類(lèi)業(yè)務(wù)的沖擊，保障列車(chē)處于安全運(yùn)行狀態(tài)。

軌道行業(yè)未來(lái)在車(chē)地之間還將會(huì)有許多新的應(yīng)用來(lái)提升軌道行業(yè)的服務(wù)水平和運(yùn)營(yíng)能力，這就需要車(chē)地通信系統(tǒng)有良好的對(duì)外開(kāi)放能力，能夠與更多第三方系統(tǒng)對(duì)接。eSDK 是華為面向開(kāi)發(fā)者提供的開(kāi)放平臺(tái)，助力開(kāi)發(fā)者將華為產(chǎn)品開(kāi)放的能力與其上層應(yīng)用融合，構(gòu)建差異化的創(chuàng)新解決方案。eSDK是行業(yè)創(chuàng)新方案的催化劑，通過(guò)統(tǒng)一的技術(shù)平臺(tái)，包括云計(jì)算、數(shù)據(jù)中心、存儲(chǔ)等華為產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)。例如eLTE平安城市解決方案，就是基于華為eSDK開(kāi)放的多產(chǎn)品融合能力。開(kāi)發(fā)的應(yīng)急指揮系統(tǒng)解決方案實(shí)現(xiàn)了靈活快捷的接處警，高效智能的指揮調(diào)度，可視化、流程化的預(yù)案指揮，圖形化、多樣化的警情分析，從而通過(guò)智能化手段和協(xié)同聯(lián)動(dòng)的應(yīng)用，提高預(yù)警能力和精確打擊能力，構(gòu)建全面的智能化平安城市實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用系統(tǒng)。同樣，eSDK也面向軌道行業(yè)，吸引著越來(lái)越多的開(kāi)發(fā)者基于eSDK來(lái)開(kāi)發(fā)軌道行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用。

通過(guò)開(kāi)放合作，完善eLTE解決方案，并逐步提升eLTE作為通信平臺(tái)，承載各類(lèi)綜合業(yè)務(wù)的能力，共同推動(dòng)eLTE成長(zhǎng)為城市軌道交通的車(chē)地通信解決方案的領(lǐng)頭羊。2015年10月19日至20日，首屆華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)將在深圳舉行，屆時(shí)您將能夠聆聽(tīng)到***的eLTE產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，與來(lái)自各行業(yè)的合作伙伴及開(kāi)發(fā)工程師面對(duì)面觀點(diǎn)碰撞、經(jīng)驗(yàn)交流，共同開(kāi)拓eLTE開(kāi)放能力帶來(lái)的新市場(chǎng)!