2015年5月28日，聯(lián)想Tech World大會上，京東商城研發(fā)部副總裁馬松先生與聯(lián)想集團全球服務(wù)高級副總裁、原CIO 王曉巖女士，順豐科技總裁田民先生，《商業(yè)價值》雜志出版人兼主編劉湘明先生共同參與了“尖峰時刻”圓桌討論環(huán)節(jié)，探討以聯(lián)想、京東、順豐為代表的企業(yè) IT發(fā)展歷程、面臨的挑戰(zhàn)及IT架構(gòu)的轉(zhuǎn)型。馬松介紹了京東技術(shù)體系的發(fā)展和演進，“京東的技術(shù)體系發(fā)展歷經(jīng)‘救火-驅(qū)動-***’的三個階段，基于開放體系和自主研發(fā)，建立了高度可靠靈活而又先進的技術(shù)引擎，技術(shù)已經(jīng)成為推動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)成長的靈魂。”

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從救火、驅(qū)動到技術(shù)***

馬松表示，京東的技術(shù)體系發(fā)展歷經(jīng)了“救火-驅(qū)動-***”的三個階段。在2008年，京東商城剛剛上線時，技術(shù)團隊不到30人，處于“救火”的被動階段，業(yè)務(wù)發(fā)展太快技術(shù)怎么也跟不上。到2010年左右，京東技術(shù)體系進化到“驅(qū)動”階段，技術(shù)圍繞公司戰(zhàn)略進行了系統(tǒng)規(guī)劃，組織上也按照客戶進行劃分，引入業(yè)務(wù)部門參與將產(chǎn)品做好，整個需求管理都做成開放式，通過多渠道發(fā)展引進人才。京東開放平臺、支撐配送體系的青龍系統(tǒng)、圖書品類擴充等均在這個階段上線。目前京東則處于技術(shù)“***”階段，京東技術(shù)研發(fā)團隊已經(jīng)接近5000人，業(yè)務(wù)-研發(fā)形成了一個閉環(huán)，創(chuàng)新***業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略開始發(fā)揮巨大作用。

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高速行駛中的“修理工”

技術(shù)對京東這樣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)到底有多重要?馬松表示，電商企業(yè)要面臨比非電商企業(yè)更大的挑戰(zhàn)，對技術(shù)的要求也是基于互聯(lián)網(wǎng)思維的。他形象地把互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)兩個階段的發(fā)展比喻為汽車行駛：首先是起步階段，這個階段的汽車就好像一輛漏油的“破車”在高速公路上飛馳，它的進油的速度如果大于漏油的速度就可以保持前進，占據(jù)它在市場上自己應(yīng)有的位置。當然這個時候會有遺留問題，就是能走多遠?第二個階段就是像京東這樣的研發(fā)團隊都明白的——可以在高速行駛過程中換輪胎、換部件，讓破車變成超級跑車，但在換的過程中，車輛不能停止前進。“這就是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對技術(shù)團隊的需求。”

京東技術(shù)團隊面對的是一輛無比復(fù)雜的超跑。“京東的交易非常復(fù)雜，不僅有自營業(yè)務(wù)、第三方平臺商家，還有全球購、閃購、京東到家等等業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)條線非常多，購物流程都不一樣。”首先技術(shù)團隊要保證這輛超跑的平穩(wěn)行駛，也就是所有業(yè)務(wù)穩(wěn)定可靠的運行。京東的整個服務(wù)體系實現(xiàn)了多機房分布式的部署和容錯設(shè)計，并擁有完備的預(yù)案，同時也進行了大量演練。“在618等電商節(jié)期間，我們有能力保證京東的信息安全性、穩(wěn)定性、高可用性，給用戶***的電商體驗。”馬松信心十足地說。

堅持開放和自主研發(fā)

談到系統(tǒng)建設(shè)中對于開源和套裝系統(tǒng)的選擇，幾位嘉賓表達了不同的看法。馬松認為，京東這樣的電商企業(yè)和傳統(tǒng)企業(yè)不同，很多業(yè)務(wù)都是創(chuàng)新型的，其模式、經(jīng)營理念、業(yè)務(wù)精華都要融入技術(shù)系統(tǒng)中，而且隨著時間迅速演進。“一方面需要有技術(shù)團隊與業(yè)務(wù)團隊極度貼近，應(yīng)需而變，以互聯(lián)網(wǎng)思維實現(xiàn)快速迭代;另一方面，也意味著沒有現(xiàn)成的套裝系統(tǒng)能夠很好地滿足京東的需求，”馬松表示，京東為適應(yīng)高速成長搭建起了獨特的技術(shù)架構(gòu)，其特色包括大量使用開源系統(tǒng)、全自主研發(fā)、高容錯等。

馬松認為，“在京東IT發(fā)展歷程中，最關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點是系統(tǒng)的開放。京東從開始非常單一的依靠數(shù)據(jù)庫的架構(gòu)、依靠.net系統(tǒng)，演變成調(diào)用平臺化、API化、系統(tǒng)內(nèi)部服務(wù)化的開放系統(tǒng)架構(gòu)，以滿足京東龐大而復(fù)雜的業(yè)務(wù)需求。”也正是SOA體系建設(shè)和API化服務(wù)化讓京東復(fù)雜的業(yè)務(wù)不再交織在一起，可以明確隔離分化。

同時，京東非常重視開源系統(tǒng)的應(yīng)用，從操作系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)系統(tǒng)到搜索系統(tǒng)，都是基于開源系統(tǒng)開發(fā)的。“開源系統(tǒng)為基礎(chǔ)，加上京東的業(yè)務(wù)、思想和靈魂，不僅提高了開放效率，更讓技術(shù)系統(tǒng)符合京東的業(yè)務(wù)需求。”

互聯(lián)網(wǎng)+時代，更多傳統(tǒng)企業(yè)需要從互聯(lián)網(wǎng)中獲取新的發(fā)展力量。馬松認為，對于像京東這樣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言，多年的高速成長已經(jīng)證明技術(shù)研發(fā)是其靈魂所在，是企業(yè)核心競爭力的體現(xiàn)。“我也希望能夠看到更多企業(yè)都借鑒互聯(lián)網(wǎng)模式，加大對IT技術(shù)的投入，加強企業(yè)的競爭力。”

關(guān)于京東(JD.com)

京東(JD.com)是中國***的自營式電商企業(yè)。京東為消費者提供愉悅的在線購物體驗。通過內(nèi)容豐富、人性化的網(wǎng)站(www.jd.com)和移動客戶端，京東以富有競爭力的價格，提供具有豐富品類及卓越品質(zhì)的商品和服務(wù)，并且以快速可靠的方式送達消費者。京東相信其擁有全國電商行業(yè)中***的倉儲設(shè)施。截至2015年3月31日，京東在全國范圍內(nèi)擁有7大物流中心，在43座城市運營了143個大型倉庫，擁有3,539個配送站和自提點，覆蓋全國范圍內(nèi)的 1,961個區(qū)縣，且全部自營。