在日前的2014AWDC阿里云開發(fā)者大會，以及阿里巴巴YunOS 3.0發(fā)布會上，上汽集團(tuán)信息系統(tǒng)部執(zhí)行總監(jiān)張新權(quán)透露，同阿里巴巴聯(lián)合研發(fā)中的互聯(lián)網(wǎng)汽車將采用YunOS操作系統(tǒng)。據(jù)悉，該車將于兩年后推出，除集成“YunOS”操作系統(tǒng)外，還會整合阿里旗下阿里云計(jì)算、高德導(dǎo)航、阿里通信等應(yīng)用服務(wù)資源。

張新權(quán)表示，現(xiàn)在外界對互聯(lián)網(wǎng)汽車的解讀更多是狹義車聯(lián)網(wǎng)的概念，上汽與阿里巴巴共同打造的互聯(lián)網(wǎng)汽車將會把汽車的全生命周期同用戶的體驗(yàn)、需求結(jié)合，把汽車變成互聯(lián)網(wǎng)上的一個結(jié)點(diǎn)，同用戶的互聯(lián)網(wǎng)生活圈打通，因此它需要一個完全定制化的操作系統(tǒng)與汽車打交道。

對于車聯(lián)網(wǎng)概念滿天飛的情況，他認(rèn)為真正的互聯(lián)網(wǎng)汽車，如果你不研究操作系統(tǒng)，那就是在談一場不想結(jié)婚的戀愛。

“與阿里的合作，使我們獲得了能夠自主控制的操作系統(tǒng)，可以根據(jù)汽車的特點(diǎn)、使用環(huán)境和用戶的需求進(jìn)行定制化，更重要的是它足夠安全可靠”。張新權(quán)表示，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了軟件定義汽車的時代，汽車的更多性能、服務(wù)將會通過軟件來實(shí)現(xiàn)。

事實(shí)上，早在今年7月份上汽集團(tuán)就與阿里巴巴集團(tuán)在上海簽署了“互聯(lián)網(wǎng)汽車”戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將積極開展在“互聯(lián)網(wǎng)汽車”和相關(guān)應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域的合作，共同打造面向未來的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”及其生態(tài)圈。汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的深度融合、共同發(fā)展，必將為消費(fèi)者提供更便捷、更豐富的用車體驗(yàn)，開啟出行生活的新方式。

YunOS是由阿里巴巴集團(tuán)2011年7月正式推出的智能操作系統(tǒng)。目前，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于手機(jī)、電視、汽車以及可穿戴設(shè)備等泛智能硬件端，滲透于各個生活場景，成為互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的重要驅(qū)動力量。