據了解，除成龍大道兩座下穿隧道數(shù)據外，高德地圖近期上線了如上海羅山高架路、黃鄂高速公路等多條一級重點工程數(shù)據，而之前廣為社會關注的墨脫公路、京新高速等線路，高德地圖也是在***時間將數(shù)據上線，為高德地圖廣大用戶提供正確的出行導航指引。據透露，高德地圖也已更新南京青奧賽各場館周邊的道路、POI(興趣點)、乘車路線等信息，南京市民和到南京觀賽、旅游的高德地圖用戶可隨時打開高德地圖查看***信息。

圖：成龍大道-長春路下穿隧道

圖：成龍大道-世紀大道下穿隧道

“高德很早就開始參與及制定增量更新相關的標準并率先在產品端實現(xiàn)。隨著公司轉型移動互聯(lián)網后，對地圖數(shù)據的更新要求變得更高，我們現(xiàn)在的目標是要實現(xiàn)海量地圖數(shù)據的實時動態(tài)更新。我們會實時關注道路、興趣點的變化情況，并在最短時間內進行實地核實并在高德地圖產品端上線，不僅保證這些新建工程能在地圖上顯示出來，更能實現(xiàn)檢索、路徑規(guī)劃和導航，為廣大用戶出行提供精準的地圖導航服務。目前，高德地圖數(shù)據更新最快可實現(xiàn)30分鐘上線，這也是高德地圖優(yōu)于其它競爭對手的核心競爭力。”高德數(shù)據生產事業(yè)部總經理李艷霞介紹到。

作為人們日常生活越來越重要的應用，手機地圖的數(shù)據更新速度成為衡量用戶體驗優(yōu)劣的重要標準。而作為地圖和導航業(yè)的領頭羊，高德也一直致力于為用戶提供***鮮的地圖數(shù)據和最專業(yè)的地圖服務。據李艷霞介紹，高德目前擁有國內最龐大和最專業(yè)的測繪團隊，數(shù)據生產人員有1000多人，高德外業(yè)采集人員常年奔波于中國各大城市和鄉(xiāng)村的每一個角落采集數(shù)據，內業(yè)生產人員同步將外業(yè)采集的數(shù)據加工制作成地圖數(shù)據。數(shù)據采集和生產工作看似周而復始，實則每天都會應對新的情況，他們因此被稱為高德公司最可愛的人。

實際上，高德測繪人員和測繪車也經常被網友偷拍到。當重點工程竣工時，在一線也經常能看到高德測繪團隊的身影。有業(yè)內人士表示，正是憑借專業(yè)的測繪實力和快速的響應能力，高德才得以保持其在移動互聯(lián)網位置服務領域的專業(yè)性和領先性。高德地圖某資深用戶更是對高德地圖首創(chuàng)的海量地圖數(shù)據實時更新的機制盛贊有加，連稱“高德地圖不愧是做地圖的行業(yè)專家，甩出其它手機地圖幾條街”。