經(jīng)過(guò)幾輪的“廝殺”之后，導(dǎo)航軟件市場(chǎng)的格局漸漸變得清晰起來(lái)，很多小型提供商都退出了市場(chǎng)，剩下的幾家步步為營(yíng)，努力地在市場(chǎng)份額的競(jìng)爭(zhēng)賽中努力奔跑。

　　說(shuō)起來(lái)，在地圖/導(dǎo)航領(lǐng)域，圖吧導(dǎo)航入行的時(shí)間并不是最早的，但風(fēng)雨兼程也是走過(guò)了十二個(gè)年頭，從目前的情況來(lái)看，不管是用戶和市場(chǎng)份額都是呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)。在北京，坐地鐵看看窗外，偶爾還能看到圖吧導(dǎo)航的廣告。

　　近日，圖吧導(dǎo)航又推出了GPS離線版，是一款純離線的導(dǎo)航軟件，不用消耗手機(jī)流量，甚至在沒(méi)有SIM卡的情況下也可以繼續(xù)導(dǎo)航!手機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)上離線導(dǎo)航軟件也有很多，但是往往都是需要花費(fèi)流量的。圖吧導(dǎo)航GPS離線版如果真的像“傳說(shuō)中”那么神奇，可以造福很多用戶，不過(guò)具體怎么樣，試用一下就知道了。

　　純離線也能快速定位

　　處于快節(jié)奏生活中的我們，對(duì)于快速定位的需求很強(qiáng)烈。據(jù)了解，圖吧導(dǎo)航有超快搜星定位的功能，采用GPS，基站、wifi混合定位，可以在軟件打開(kāi)之后迅速定位當(dāng)前位置。GPS，基站、wifi混合定位不僅保證了定位的速度，同時(shí)也大大提高了定位的準(zhǔn)確性。小編體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在有SIM卡的情況下，定位幾乎是在進(jìn)入軟件的瞬間完成的，將手機(jī)調(diào)成飛行模式，根據(jù)GPS定位也只需要5~6秒

　　超智能語(yǔ)音識(shí)別功能

　　點(diǎn)擊軟件右上角的人像，可以輸入語(yǔ)音指令。雖然自蘋(píng)果的siri推出以來(lái)，語(yǔ)音指令很火，但是好用的并不多，能夠清晰識(shí)別地更是少之又少，圖吧導(dǎo)航這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別功能有些出人意料。

　　語(yǔ)音輸入地名，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)輸入的內(nèi)容提供近百條信息，在這近百條內(nèi)容中，語(yǔ)音確定最終選擇的哪一條，系統(tǒng)就可以自動(dòng)定位。

　　在定位圖中，可以搜尋目標(biāo)位置周邊相應(yīng)的信息，也可以進(jìn)入導(dǎo)航狀態(tài)。#p#

　　無(wú)SIM卡離線搜索、導(dǎo)航是亮點(diǎn)

　　使用導(dǎo)航軟件需要花費(fèi)大量的流量是手機(jī)用戶最頭疼的問(wèn)題之一，對(duì)于我們用戶來(lái)說(shuō)，在外使用導(dǎo)航軟件可以不花費(fèi)任何流量是最好的。據(jù)悉，圖吧導(dǎo)航GPS離線導(dǎo)航版，可以不用消耗手機(jī)流量，甚至在沒(méi)有SIM卡的情況下也可以繼續(xù)導(dǎo)航!為了測(cè)試離線的功能，將手機(jī)開(kāi)成飛行模式。

　　在飛行模式下，搜索相關(guān)的內(nèi)容，系統(tǒng)能在離線列表中給出準(zhǔn)確的內(nèi)容，并且給出與當(dāng)前所在位置之間的距離。這說(shuō)明，即時(shí)是在離線的情況下，回饋的信息也是相當(dāng)準(zhǔn)確的。

　　在離線情況下，在搜索中尋找ATM機(jī)，系統(tǒng)給出了200多個(gè)ATM參考。隨意選擇一個(gè)點(diǎn)導(dǎo)航前往，在離線情況下，導(dǎo)航可以迅速規(guī)劃道路，無(wú)需花費(fèi)一點(diǎn)流量。#p#

　　周邊搜索更豐富了

　　這一版的周邊搜索功能比以往的版本更豐富了一些。首先，在最顯眼的位置加了周邊夜生活和公交站點(diǎn)的搜索。

　　試用發(fā)現(xiàn)，周邊夜生活對(duì)接了查周邊這一應(yīng)用;公交站點(diǎn)對(duì)接了彩虹公交應(yīng)用，這兩個(gè)應(yīng)用都可以下載到手機(jī)中，作為專業(yè)的應(yīng)用，給用戶提供了更多豐富的信息。

　　而像加油站、汽車服務(wù)、餐飲美食等搜索，這一版本的圖吧導(dǎo)航把分類變得更加多樣化，用戶可以按照類別去查找，很大程度上提高了搜索的效率。

　　路線規(guī)劃方式更加多樣

　　能夠提供多樣化、多需求的路線規(guī)劃才是好規(guī)劃。在日常交通出行中， 會(huì)碰到各種各樣的狀況，人們對(duì)于出行也有各種各樣的需求，因此，多樣化的路線規(guī)劃才能滿足人們的出行需求。這一版本的圖吧導(dǎo)航提供了系統(tǒng)時(shí)間、更短路線、系統(tǒng)推薦，避讓高速、避讓收費(fèi)、避讓輪渡等多項(xiàng)路線規(guī)劃選項(xiàng)，滿足用戶的多樣化需求，同時(shí)點(diǎn)擊勾選的操作也更貼近智能手機(jī)。

　　全程語(yǔ)音播報(bào)

　　系統(tǒng)根據(jù)個(gè)人要求規(guī)劃好導(dǎo)航路線后就會(huì)播報(bào)從出發(fā)地到目的地之間的距離，需要花費(fèi)的時(shí)間等一系列數(shù)據(jù)，并且在中途也會(huì)多次提醒。導(dǎo)航結(jié)束后，也會(huì)播報(bào)實(shí)際花費(fèi)的時(shí)間和路程。

　　事故多發(fā)路段提醒

　　行車安全是出行中最需要注意的，圖吧導(dǎo)航不僅是導(dǎo)航，更是一名貼心的助手。在導(dǎo)航過(guò)程中遇到事故多發(fā)路段會(huì)語(yǔ)音提醒，讓司機(jī)提高警惕，保證安全。#p#

　　定位車窗投影導(dǎo)航

　　圖吧導(dǎo)航除了有夜景模式之外，還新增了定位車窗投影導(dǎo)航。夜間行車中，由于路況更為復(fù)雜，不便于看導(dǎo)航的情況，定位車窗投影導(dǎo)航可以將導(dǎo)航投影到車窗上，方便司機(jī)查看，這樣晚上也能很安全的進(jìn)行導(dǎo)航引導(dǎo)。

　　道路不熟悉 路口放大圖幫大忙

　　大城市的道路狀況總是讓司機(jī)提心吊膽，總是會(huì)在不經(jīng)意錯(cuò)過(guò)這個(gè)路口或者走錯(cuò)了路。圖吧導(dǎo)航的路口放大圖可以為司機(jī)解決這些困擾，這一版本的導(dǎo)航不僅僅是指路，更是提供了道路信息牌，司機(jī)在行車過(guò)程中，不僅了解到眼前的路況，更是可以了解到附近的道路狀況。

　　電子眼數(shù)據(jù)提醒豐富

　　電子眼提醒是導(dǎo)航中元老級(jí)別的功能了，不過(guò)這一版的圖吧導(dǎo)航又豐富了電子眼數(shù)據(jù)，司機(jī)不用擔(dān)心軟件沒(méi)有更新帶來(lái)的數(shù)據(jù)不是最新的。#p#

　　3D+實(shí)景

　　對(duì)于像我這樣的“路癡”司機(jī)來(lái)說(shuō)，導(dǎo)航中有實(shí)景總是顯得更踏實(shí)一些。圖吧導(dǎo)航區(qū)別于傳統(tǒng)的導(dǎo)航，采用3D畫(huà)面，樓都“立”了起來(lái)，在查看導(dǎo)航過(guò)程中，更有真實(shí)感。

　　總結(jié)：

　　在經(jīng)歷了多版本之后，圖吧導(dǎo)航的功能做得越來(lái)越完善了。對(duì)于這版GPS離線導(dǎo)航來(lái)說(shuō)，最大的亮點(diǎn)就是在設(shè)備離線或者沒(méi)有SIM卡的情況下，仍然能夠進(jìn)行搜索和導(dǎo)航，并且給出準(zhǔn)確的結(jié)果。這對(duì)于很多手機(jī)流量不多或者經(jīng)常去偏遠(yuǎn)地區(qū)的人來(lái)說(shuō)，是個(gè)好消息。同時(shí)，個(gè)人認(rèn)為語(yǔ)音搜索的進(jìn)步很大，搜索很智能結(jié)果也很準(zhǔn)確。

　　據(jù)了解，這個(gè)版面目前處于30天的試用期階段，現(xiàn)在購(gòu)買全國(guó)數(shù)據(jù)才30元，增強(qiáng)版電子眼僅需要20元。試用期過(guò)后如果不夠買的話可以使用在線導(dǎo)航，在線導(dǎo)航也可以使用增強(qiáng)版電子眼功能，試用期或者購(gòu)買后可以純離線導(dǎo)航。

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