充氣橡皮腿， 喝油也喝水， 送人又載貨， 奔跑快如飛。（猜一交通工具）

這個(gè)謎語你猜中沒什么好奇怪的，如果再加上“能打電話能上網(wǎng)”呢？也許你會(huì)猶豫下，這貨還是汽車嗎？

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盡管開車時(shí)你依舊不能拿起你的手機(jī)，但這阻止不了網(wǎng)絡(luò)“入侵”汽車的心。當(dāng)你一個(gè)人開著車，到處著急地尋找停車位；當(dāng)你堵在車流中動(dòng)彈不得，無聊地反復(fù)聽著交通臺(tái)“XX 路車流過多，請(qǐng)繞道行駛”的報(bào)道；當(dāng)你望著前車車尾，卻不知道綠燈得等多久才出現(xiàn)，安全帶也給不了安全感。

你深感自己需要網(wǎng)絡(luò)、需要應(yīng)用，同時(shí)需要安全，汽車制造商也知道：車載信息娛樂（in-vehicle infotainment）正成為汽車行業(yè)燒錢的方向。

據(jù) BBC 報(bào)道，科幻小說和電影場(chǎng)景正成為現(xiàn)實(shí)，以應(yīng)用為基礎(chǔ)的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)正在滲透汽車儀表盤：從停車位尋找到推薦當(dāng)?shù)靥厣宛^，從擋風(fēng)玻璃上出現(xiàn)地圖導(dǎo)航到加油站定位，還有更多未知的好處等待人們發(fā)現(xiàn)。

福特則直截了當(dāng)?shù)匦歼@推動(dòng)著汽車銷量，來自信息公司 IHS 的 Jack Bergquist 表示：

“超過 50% 的消費(fèi)者會(huì)被一輛具備互聯(lián)網(wǎng)功能的汽車的表現(xiàn)所打動(dòng)……而到 2014 年年底，一些大品牌，它們所銷售的每一輛汽車都將提供網(wǎng)絡(luò)連接功能。”

英特爾相信，汽車正成為繼智能手機(jī)和平板電腦之后的成長(zhǎng)最快的科技設(shè)備。僅英特爾在未來五年就為那些致力于汽車連接的公司投資 1 億美元。

隨著觸控、語音命令等技術(shù)的成熟，關(guān)于汽車安全問題已從分散駕駛注意力轉(zhuǎn)移到車輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全問題上。如果一輛汽車就是一個(gè)數(shù)據(jù)系統(tǒng)，那么毫無疑問，技術(shù)上的入侵必然存在。這回，黑客們不需要車鑰匙，甚至不需要觸碰汽車，便能“偷走”它。

不過分析師則表示這種危險(xiǎn)概率很小。KPMG 的 John Leech 指出汽車公司已經(jīng)意識(shí)到這種危險(xiǎn)并且做好準(zhǔn)備。比如在福特的新系統(tǒng)中，應(yīng)用便與汽車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)分離。

汽車制造商開啟的“互聯(lián)網(wǎng)化”市場(chǎng)，自然也引起移動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域巨頭的注意。Leech 認(rèn)為蘋果或者 Facebook 在這方面將比汽車公司更具優(yōu)勢(shì)，更能將移動(dòng)平臺(tái)與手機(jī)結(jié)合：

“蘋果已經(jīng)建立起一支重要的汽車團(tuán)隊(duì)，尋求如何使最好的蘋果產(chǎn)品運(yùn)用在車內(nèi)。如果我來打賭，我會(huì)押它。”

 

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