據(jù)國外媒體報(bào)道，電氣與電子工程師協(xié)會（IEEE）開始探討規(guī)范下一代以太網(wǎng)速度的第一步，而仍有待解決的一個關(guān)鍵問題是目標(biāo)速度應(yīng)是400千兆位/秒還是1兆兆位/秒。

該標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)成立了高速以太網(wǎng)共識（Higher Speed Ethernet Consensus）組織，由戴爾公司首席技術(shù)官辦公室首席以太網(wǎng)傳播者約翰·迪安布羅希亞（John D'Ambrosia）出任主席。迪安布羅希亞是高速以太網(wǎng)的主要倡導(dǎo)人。

迪安布羅希亞希望的是，專案小組將制訂意向征集計(jì)劃——這是創(chuàng)建電氣與電子工程師協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)的第一步。

為何不立刻實(shí)行意向征集計(jì)劃，而只是進(jìn)行相關(guān)討論？迪安布羅希亞解釋說，因?yàn)樾枰_保任何提議都有機(jī)會獲得意向征集規(guī)定的50%的認(rèn)可。

他還希望可以在討論過程中加入盡可能多的意見。這種情況并未出現(xiàn)在100千兆位/秒的以太網(wǎng)中——因服務(wù)器社區(qū)開始推進(jìn)40千兆位/秒以太網(wǎng)而推遲。

迪安布羅希亞表示：“我第一次號召對該項(xiàng)目進(jìn)行討論——并不是電氣與電子工程師協(xié)會項(xiàng)目，而是首次開始談及該項(xiàng)目——是在2005年12月。相關(guān)規(guī)范于2010年6月公布。”

迪安布羅希亞真正開始推進(jìn)高速以太網(wǎng)是在去年，當(dāng)時他為電氣與電子工程師協(xié)會進(jìn)行了一次帶寬評估，目的是在制定標(biāo)準(zhǔn)前確保該組織已經(jīng)對未來的帶寬要求有所了解。該研究已于7月結(jié)束。研究發(fā)現(xiàn)，業(yè)內(nèi)對1兆兆位/秒和10兆兆位/秒的鏈路的需求時間分別為2015年和2020年。

迪安布羅希亞認(rèn)為，這并不意味著電氣與電子工程師協(xié)會必須在三年內(nèi)制定1兆兆位/秒的標(biāo)準(zhǔn)，而是可以代之以10個100千兆位/秒的線路。其中的關(guān)鍵是電氣與電子工程師協(xié)會目前已經(jīng)對這一問題達(dá)成共識。

迪安布羅希亞稱：“帶寬每18個月增加一倍似乎是個合理的速度，能夠滿足需求。”

但有些明顯的問題依然存在，如未來標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是400千兆位/秒還是1兆兆位/秒。用戶肯定會對后者有需要，但問題是目前沒有明確的方式降低其成本。

迪安布羅希亞指出：“在實(shí)現(xiàn)這一速度的過程中，會產(chǎn)生高額的‘建造成本，然后以高價出售’。可想而知，那是天價。”

還有許多問題需要考慮，如標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)包括哪些規(guī)格。這可不單涉及“兆兆位”這個詞，而是其中包含的重要因素。