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2011年鋼鐵業(yè)信息化投入達到55.3億元人民幣

企業(yè)動態(tài)
根據計世資訊的研究,2011年鋼鐵業(yè)信息化整體投入達到55.3億元人民幣,同比增長15.5%,增速減緩2.1個百分點??傮w來說,2011年鋼鐵行業(yè)的信息化保持了較快發(fā)展,增速略有放緩。

 
 
 
根據計世資訊的研究,2011年鋼鐵業(yè)信息化整體投入達到55.3億元人民幣,同比增長15.5%,增速減緩2.1個百分點??傮w來說,2011年鋼鐵行業(yè)的信息化保持了較快發(fā)展,增速略有放緩。
 
  鋼鐵行業(yè)的信息化發(fā)展較快主要由內外部動力驅動。其中,企業(yè)自身的信息化需求,比如以往信息化建設形成的“信息孤島”,以及重組并購帶來的信息化系統(tǒng)整合是企業(yè)開展信息化的主要內部動力之一。企業(yè)多年的信息化建設,由此帶來的整個行業(yè)信息化意識的提高也是企業(yè)信息化的內部動力之一。此外,國家關于鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排、淘汰落后產能,鼓勵大型鋼鐵企業(yè)做大做強和重組并購的政策,是企業(yè)進行信息化的主要外在動力之一。市場競爭壓力的增大,也是企業(yè)進行信息化的外在動力之一。

  鋼鐵行業(yè)信息化增速放緩,主要是受2011年宏觀經濟環(huán)境的影響。2011年鋼鐵行業(yè)宏觀經濟環(huán)境主要表現在:國外主要經濟體鋼鐵需求不振、全年鐵礦石價格高位運行,人民幣升值影響鋼鐵進出口。雖然2011年鋼鐵價格也被推高,但是利潤的大幅下降,使得部分企業(yè)信息化進程受影響,因此增速有所減緩。
 

此外,2011年鋼鐵行業(yè)的信息化有以下特點:

  ***,信息化建設的方向緊隨國家政策。工信部發(fā)布的《鋼鐵行業(yè)“十二五”規(guī)劃》延續(xù)了鋼鐵行業(yè)信息化建設“管控銜接,產銷一體,三流同步”的方向。企業(yè)經過重組并購后,集團化生產需要集團化管控,一體化的信息建設一直是近幾年鋼鐵行業(yè)信息化建設的特點。此外,鋼鐵行業(yè)由于對于物料和運輸有較高的要求,針對物流的建設也在快速的進行中,與之對應的條碼建設也有長足進步。

  第二,企業(yè)紛紛啟動能源管理中心建設。在少數大型鋼鐵企業(yè)成功實施能源管理系統(tǒng)之后,其他鋼鐵企業(yè)紛紛開始建立能源管理中心,一方面是來自國家政策的鞭策,另一方面是降低生產成本,提升企業(yè)競爭力的需要。例如2011年11月,廣西柳鋼啟動了能源管理中心項目,該項目為國家工信部重點推廣項目,項目資金超過5000萬元。

  第三,電子商務快速發(fā)展。目前,電子商務在鋼鐵行業(yè)應用并不是十分廣泛,但是發(fā)展的速度很快。大型的鋼鐵企業(yè),如寶鋼等,都設有針對客戶的電子交易平臺;此外,第三方現貨電子交易平臺也在不斷形成。電子商務的發(fā)展,一部分原因是電子商務在整個制造業(yè)快速崛起帶來的時代趨勢;更大的原因是鋼鐵行業(yè)供過于求,企業(yè)之間競爭激烈,要在競爭中脫穎而出,借助電子商務建立新的銷售渠道無疑成了一大助力。2011年,國內已有80%的鋼鐵企業(yè)開展了電子商務,其中10余家大型的鋼鐵生產企業(yè)網上銷售已取得明顯成效,約3成的鋼鐵貿易企業(yè)通過電子商務賺取了更大的利潤。

 

責任編輯:市場部 來源: 計世資訊
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