無線網(wǎng)狀網(wǎng)引領(lǐng)無線技術(shù)時代
無線網(wǎng)狀網(wǎng)是目前非常流行的接入網(wǎng)技術(shù)，于是我研究了一下無線網(wǎng)狀網(wǎng)的結(jié)構(gòu)和特點，在這里拿出來和大家分享一下，希望對大家有用。無線通信技術(shù)領(lǐng)域素來不缺乏熱點，在Wi-Fi、WiMAX風(fēng)起云涌之際，“無線網(wǎng)狀網(wǎng)”技術(shù)又步入了無線的舞臺。目前，它已經(jīng)被業(yè)內(nèi)普遍認為是無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的一個發(fā)展方向，美國《Telecommunications》雜志更是把它評選為2004年十大熱門通信技術(shù)之一。
“明星”的潛質(zhì)
從網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)上來講，無線網(wǎng)狀網(wǎng)可以看作是無線版、縮微版的互聯(lián)網(wǎng)?；ヂ?lián)網(wǎng)呈現(xiàn)的是網(wǎng)狀網(wǎng)的拓撲結(jié)構(gòu)，而無線網(wǎng)狀網(wǎng)又把互聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn)形式延伸到了無線領(lǐng)域，當然，在網(wǎng)絡(luò)規(guī)模上二者不能相提并論。無線網(wǎng)狀網(wǎng)與有線互聯(lián)網(wǎng)的不同之處在于：筆記本電腦或掌上電腦等移動終端設(shè)備在裝有無線網(wǎng)狀網(wǎng)芯片集后，還可以作為網(wǎng)上的路由器或中繼器。
依托于這種獨特的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，無線網(wǎng)狀網(wǎng)具有自組網(wǎng)、自管理、自動修復(fù)、自我平衡的特點，它的移動寬帶(帶寬***可達6Mbps) 、支持多種業(yè)務(wù)的優(yōu)勢也備受業(yè)界推崇，甚至把它看作是無線網(wǎng)絡(luò)的未來。
對于傳統(tǒng)的采用星型等方式聯(lián)接的無線網(wǎng)絡(luò)，往往單個故障就可以輕易使局部甚至整個網(wǎng)絡(luò)癱瘓。而無線網(wǎng)狀網(wǎng)是多點跳接系統(tǒng)，提供從源頭到目的地的多條冗余通信路徑。如果一條路徑由于硬件故障或干擾而停止工作，網(wǎng)狀網(wǎng)會自動改變信息包的路由，使它們能夠利用一條未受影響的替代路徑。還有，作為多點跳接系統(tǒng)，無線網(wǎng)狀網(wǎng)能夠使一個多跳網(wǎng)絡(luò)節(jié)點在一定的發(fā)射功率下就可以到達相鄰節(jié)點，所以在實際應(yīng)用中，它可以有效降低發(fā)射器功率，從而延長電池的使用壽命。低功率節(jié)點還可以極大地提高頻率復(fù)用度，從而達到提高網(wǎng)絡(luò)容量的目的。
多元化應(yīng)用
目前，無線網(wǎng)狀網(wǎng)在美國、英國等地已經(jīng)得到商用。從應(yīng)用情況來看，大多集中在專網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域。首先是應(yīng)急指揮網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建。公共安全和緊急救助行業(yè)中，大多數(shù)工作人員都處于移動狀態(tài)，因此在通信方面必須依賴于無線網(wǎng)絡(luò)解決方案。無線網(wǎng)狀網(wǎng)可以滿足其對數(shù)據(jù)調(diào)度、移動視頻監(jiān)控、車輛/人員定位、移動指揮車應(yīng)急通信等業(yè)務(wù)需求。應(yīng)急指揮車輛或工作人員只要有一臺筆記本電腦或者手持終端就可以通過無線網(wǎng)狀網(wǎng)實時與總部保持視頻、數(shù)據(jù)、語音通信。
其次，是在智能交通方面。先進的智能交通管理系統(tǒng)，包括交通信號控制系統(tǒng)、交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交警車輛調(diào)度、交通信息提示牌、車輛定位等系統(tǒng)，這些系統(tǒng)需要依靠強大的移動寬帶網(wǎng)絡(luò)的支撐，無線網(wǎng)狀網(wǎng)恰好能提供這種寬帶移動業(yè)務(wù)。
還有就是構(gòu)建具有移動性的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)。目前，這類應(yīng)用在國外已經(jīng)進行了試驗檢測。無線網(wǎng)狀網(wǎng)可以為各類車輛內(nèi)的乘客提供高速移動狀態(tài)下的多媒體服務(wù)、定位服務(wù)。如在城鐵、地鐵、公交車、火車上為乘客提供高速網(wǎng)絡(luò)互動、到站提示、車輛定位、實時影視、廣告等各類服務(wù)。同時，由于無線Mesh網(wǎng)絡(luò)可以兼容Wi-Fi的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，因此Wi-Fi終端用戶也可享受移動寬帶服務(wù)。目前，無線網(wǎng)狀網(wǎng)還有很多業(yè)務(wù)應(yīng)用處于試驗開發(fā)階段。
還缺少什么？
從無線技術(shù)的市場推廣角度而言，無線網(wǎng)狀網(wǎng)走了一條與WiMAX截然不同的路線。以英特爾為首結(jié)成強大的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，以此來推動技術(shù)標準的制定；在應(yīng)用產(chǎn)品尚未出現(xiàn)的情況下，利用跨國公司的影響力大造聲勢，進而做好前期的市場鋪墊工作，這是WiMAX的攻略。
與此相對，無線網(wǎng)狀網(wǎng)則采取了先商用后標準的市場策略——經(jīng)過了一段時間的商用之后，在今年的3月份，IEEE802 LAN/MAN標準委員會開始推動無線網(wǎng)狀網(wǎng)的標準制定工作。但是，其中的一些事實也不容忽視——無線網(wǎng)狀網(wǎng)的推動力量主要還是來自于一些新興公司。雖然一些重量級的企業(yè)表示了對無線網(wǎng)狀網(wǎng)的興趣，但是，已經(jīng)形成產(chǎn)品的大多來自于一些不太知名的廠家。所以，到目前為止，無線網(wǎng)狀網(wǎng)的市場牽引力還稍顯不足。
另外，眾多新興公司已經(jīng)在私有協(xié)議下生產(chǎn)了產(chǎn)品，這會給它的標準制定帶來負面的影響，將來無線網(wǎng)狀網(wǎng)在得到普及應(yīng)用時，各廠家間的產(chǎn)品怎樣協(xié)調(diào)地運行也是一個需要解決的問題。因此，比較來看，WiMAX所走的是相對清晰的標準化市場路線，而無線網(wǎng)狀網(wǎng)則顯得章法不夠。在技術(shù)實現(xiàn)方面，無線網(wǎng)狀網(wǎng)具有類似互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)點，但它同時把互聯(lián)網(wǎng)的一些不足乃至隱患也“拷貝”過來了，其中最為突出的就是網(wǎng)絡(luò)的安全問題。
在一個多終端的無線網(wǎng)狀網(wǎng)中，安全的數(shù)據(jù)流量在到達接收端之前可能要通過多個未授權(quán)的節(jié)點，這會給黑客們創(chuàng)造出可乘之機，當無線網(wǎng)狀網(wǎng)大面積鋪開的時候，這些問題將會變得更加突出。所以，如何增強它的安全性也是需要重點考慮的問題。
與傳統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)相比，無線網(wǎng)狀網(wǎng)技術(shù)能夠為用戶提供更大的覆蓋范圍、更高的數(shù)據(jù)速率和更好的故障恢復(fù)性能。但總體來看，要想成為無線領(lǐng)域內(nèi)的焦點，無線網(wǎng)狀網(wǎng)還任重道遠。
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