綜合布線工程學(xué)習(xí)總結(jié)
綜合布線工程有很多值得我們?nèi)W(xué)習(xí)的地方，這里我們主要介紹綜合布線工程施工中經(jīng)常遇到的問題，以及關(guān)于綜合布線工程技術(shù)的探討，也許還有很多人不太了解綜合布線工程，沒有關(guān)系，看完本文你肯定有不少收獲，希望本文能教會(huì)你更多東西。綜合布線，對(duì)于任何一個(gè)系統(tǒng)集成商，不管它是自封的也好，還是真正取得了相應(yīng)N級(jí)資質(zhì)的公司也罷，無疑都是駕輕就熟的。那真可以用兩個(gè)字來形容：簡(jiǎn)單;當(dāng)然你也可以用三個(gè)字來形容：太簡(jiǎn)單。仿佛都可以不用一提。
有人把綜合布線比做織網(wǎng)，一聽到網(wǎng)字，相信我們的頭腦里馬上就聯(lián)想到一組畫面：雜亂無章。所以簡(jiǎn)潔、暢通就成為了綜合布線所要追尋的目標(biāo)。而對(duì)暢通的在意又成為了所有集成商的首要目標(biāo)。但是簡(jiǎn)單的暢通絕非綜合布線的終極目標(biāo)。這里事關(guān)一個(gè)綜合布線工程的內(nèi)在質(zhì)量。因此，在這個(gè)意義上，綜合布線的簡(jiǎn)潔，也絕對(duì)不是我們所認(rèn)為的那個(gè)駕輕就熟的簡(jiǎn)單。簡(jiǎn)潔里包含著有序的章法。從最初的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)都不容忽視。
這里要談到一個(gè)使命的問題。眾所周知，一件事如果被大眾忽視，或者說因?yàn)樗l(fā)展到了一定的時(shí)期，當(dāng)人們已經(jīng)習(xí)慣了俗定的法則，只知沿襲的時(shí)候，就會(huì)迫切需要一些有使命感的群體來喚起人們對(duì)此件事的重視，并且從看似簡(jiǎn)單的重復(fù)里重新審視、規(guī)范自已的操作習(xí)慣，達(dá)到精益求精的效果。
我曾經(jīng)與一個(gè)國外布線廠商的人員聊起，他說很不理解國內(nèi)綜合布線的現(xiàn)狀。在國外，作為一個(gè)綜合布線的工程師，是很受人尊敬的。他們做事一絲不茍，現(xiàn)場(chǎng)的管理也很整潔，不似國內(nèi)，比如用過的快餐飯盒竟可以在施工現(xiàn)場(chǎng)隨處亂扔，四下一片狼藉，試想，再堅(jiān)固的線材又如何來抵擋由此引來的鼠害呢;如此的工作態(tài)度和工作環(huán)境，又如何能創(chuàng)造出一個(gè)簡(jiǎn)潔規(guī)范的綜合布線工程來呢?結(jié)論顯然是令人擔(dān)憂的。
任何一個(gè)使命，都要由有前瞻性或使命感的個(gè)體或群體來提起倡議。也需要更多有識(shí)之士加入進(jìn)來。做為一個(gè)綜合布線的從業(yè)人員，我們也需要被人尊敬，讓這個(gè)被戲稱為“民工”行業(yè)的工作真正地神圣起來。讓那一個(gè)又一個(gè)綜合布線工程真正地能為甲方用戶帶來永絕后患的福祉，讓我們國家的“信息化高速公路”真正地暢通無礙，這是作為一個(gè)中國人在我們所從事的行業(yè)里應(yīng)具備的執(zhí)業(yè)自覺。當(dāng)然，這是往大的方向來講的。說現(xiàn)實(shí)一點(diǎn)，讓我們所做的每一個(gè)工程都減少維護(hù)成本。
當(dāng)前，已有不少有使命感的國外廠商看到了國內(nèi)綜合布線市場(chǎng)的很多不足，他們?cè)谌绾巫龊镁C合布線工程這個(gè)被人覺得不值一提的話題上展開了議題。下面，就請(qǐng)讓我從我們那“簡(jiǎn)單”的綜合布線說起吧。通過與很多同行討論。大家認(rèn)為綜合布線施工中常見的問題及應(yīng)重視的問題有如下五個(gè)方面。
第一， 水晶頭的問題。應(yīng)使用廠商提供的真正的軟跳線。
我有個(gè)朋友，他們公司有個(gè)六類工程。有天打電話給我：你說哪里有六類水晶頭賣呀?我想買五百個(gè)。我半天沒反映過來。天呀，六類水晶頭?想自制六類跳線?而且是至少兩百多條。我無語。
就算超五類水晶頭，真要做起跳線來也會(huì)有很多講究，比如水晶頭本身質(zhì)量的好壞，市場(chǎng)上有些劣質(zhì)水晶頭，根本不能打線到位，也不能與規(guī)范的模塊銜接到位，加之做水晶頭時(shí)，如果我們不注意松(線)絞的長(zhǎng)度，插拔起來就會(huì)很容易折斷。從而改變鏈路中的傳輸特性。超五類尚且如此，想用所謂的六類水晶頭做跳線，根本就不要做夢(mèng)能通過千兆。
第二， 打模塊，松線對(duì)絞距應(yīng)嚴(yán)格遵循一絞對(duì)的原則。不能超出專家所說的1/2英寸。否則影響傳輸性能。
這就是人們通常所說的廠商的“核心機(jī)密”在線纜絞距上。所以更要認(rèn)真地做好模塊。
第三， 線纜路由差。不按規(guī)矩走線。這個(gè)業(yè)內(nèi)已有專門的文章分享此類問題。
第四， 有關(guān)系統(tǒng)中統(tǒng)一為568A或568B的問題。
第五， 沒有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，更沒有細(xì)致的標(biāo)識(shí)及完備的文檔備案，使得整個(gè)系統(tǒng)亂作一團(tuán)。
總之，以上五大問題，是影響我們施工質(zhì)量的常見問題。我們?cè)诠ぷ髦杏龅降暮芏嗍吕?，歸納起來不離以上幾個(gè)方面。當(dāng)然，我們大家已聽了太多如下的言論：
——“綜合布線還有技術(shù)含量嗎?”
——“綜合布線還有技巧可談嗎?”
面對(duì)業(yè)內(nèi)不少技術(shù)工程師的苦悶和自嘲，相信同在業(yè)內(nèi)的我們也不禁黯然。那么，我們又如何擺脫這種從業(yè)的尷尬呢?也許，唯有每一個(gè)從業(yè)人員真正重視我們所從事的綜合布線工作。自已不看輕自已。是時(shí)候提出這樣的問題了，綜合布線，誰來為你擔(dān)當(dāng)?
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